La indústria mundial de l’automòbil ha estat durant molt de temps el referent del progrés humà. Sempre encarna les solucions més revolucionàries que la majoria de la gent associa amb l’estat del progrés científic i tecnològic del planeta. I, per descomptat, la nanotecnologia no podia ignorar aquest espectre del mercat de consum. Els entusiastes dels automòbils van expressar una gran satisfacció amb el model Audi A9 presentat pel major fabricant europeu europeu, que ha implementat les solucions tècniques més innovadores.
No és cap secret que als països més desenvolupats la indústria de l’automòbil es trobi en un estat especialment prioritari. En aquest context, és molt natural que siguin fabricants alemanys els que puguin sorprendre la comunitat mundial amb les seves solucions extraordinàries. A l’era dels avenços tecnològics, simplement estan obligats a plasmar solucions tècniques innovadores en la seva descendència. Així va passar amb la preocupació d’Audi, els enginyers de la qual implementen regularment idees molt audaces. Així doncs, van presentar als consumidors un nou model d'Audi A9, que s'ha convertit en una mena de símbol de la implementació de la nanotecnologia a la indústria de l'automòbil.
Actualment, la línia "A" està representada per vuit models operatius, als quals el proper supercar de la classe "premium" s'ha d'afegir molt aviat. El cotxe de luxe esperat té una longitud de carrosseria de cinc metres, la qual cosa suposa una gran sorpresa per a molts estètics. A més, el model està equipat amb un interior de luxe, el disseny del qual utilitza materials luxosos, inclosos cuirs d’alta qualitat i tipus rars de fusta.
Cal tenir en compte que avui en dia els projectes de disseny centrats en els conceptes de vehicles personals compactes existents s’han popularitzat molt. Tot i això, també ha augmentat el nombre de programes de planificació rellevants per als models de cotxes nous. En aquest segment, a més de l’Audi A9 Concept, el concepte de cotxes d’elit, que reflecteix la visió en perspectiva d’anàlegs de cotxes premium com el Porsche Panamera o el Lamborghini Estoque, pot presumir de solucions especialment interessants.
Història de la creació
Curiosament, en la seva primera modificació, el model Audi A9 Concept es basava en la sèrie Concept Hybrid Sports Sedan Concept, que es fabrica amb un estil futurista. L’autor d’aquest projecte de disseny i el desenvolupador dels dibuixos va ser un especialista d’Espanya, Daniel Garcia. El seu concepte ideològic i els seus esbossos es van convertir en el punt de partida per a la creació d’una direcció innovadora en la indústria mundial de l’automòbil, basada en la implementació de la nanotecnologia.
Els principals "xips" de les innovacions d'automòbils, entre altres coses sorprenents, inclouen una caixa de canvis robòtica moderna, frens de carboni, suspensions actives i ultra-sensibles. I quina sorpresa es produeix per l’ús de la nanotecnologia a la part del cos! El propietari de l’Audi A9 pot canviar el color del vehicle amb una sola manipulació. A més, la característica de disseny d’aquest model és la implementació innovadora d’una opció que permet eliminar automàticament petites abolladures i rascades a la carrosseria del cotxe. És a dir, aquest transport únic i elegant és capaç de dur a terme accions útils i completament inusuals que abans eren impensables sense la intervenció del conductor que l’operés.
Modificacions
És evident que la producció en sèrie de l’Audi A9 amb opcions innovadores implica un nombre molt específic i limitat de vehicles. A més, la implementació de la sèrie nanotecnològica es durà a terme tenint en compte la presència en ella i les modificacions simplificades dissenyades per al segment econòmic. Com a tals variants del model Audi A9 es produiran Quattro i la tracció mono posterior.
Ambdues modificacions es planificaran a la plataforma audi a8. A més, es llançaran a la producció dos tipus de carrosseria: un descapotable i un coupé. A més, per als compradors interessats que esperen el llançament en sèrie de nous articles de la companyia d'automòbils Audi, s'ha de tenir en compte que es farà en una carrosseria amb dues portes i no quatre, tal com s'ha informat prèviament als mitjans de comunicació temàtics..
És impressionant per als aficionats als automòbils que observen amb entusiasme l’evolució dels vehicles avui en dia quan contemplen el concepte “Audi A9” a les fotos. Al cap i a la fi, la imatge d’aquest miracle de la tecnologia submergeix l’observador en certes distàncies còsmiques, on els astronautes conquereixen la immensitat de l’univers. El cotxe no es pot deixar de considerar desitjable, perquè el seu aspecte implica la immersió en una atmosfera sobrenatural. I l’elegant disseny exterior completa la perfecta fusió del capó i el sostre, que dóna la impressió de criatures alienes a l’interior.
Representants de la companyia fabricant Audi A9 van fer declaracions segons les quals, després del reconeixement del model per la comunitat mundial, la preocupació alliberarà no només els vehicles amb motors de sis i vuit cilindres, sinó també una modificació "carregada". Tot i la manca d'informació detallada sobre aquesta puntuació, molts automobilistes interessats ja han començat a suposar que el "alemany" sota el capó pot tenir un motor "huracà" W12, el volum del qual és de 6, 3 litres.
I si tenim en compte totes les opcions clàssiques possibles per a la unitat de potència, són possibles les següents modificacions:
- Motor turboalimentat de sis cilindres amb 290 CV i un volum de 3 litres;
- motor de sis cilindres de 211 CV i un volum de 3 litres;
- Motor W8 de 520 CV i un volum de 4 litres. amb dues turbines;
- Motor W8 de 420 CV amb dues turbines de 4 litres.
Daniel Garcia: inspiració i indústria automobilística
El reconegut dissenyador de vehicles espanyol Daniel Garcia ja ha sorprès la comunitat mundial amb la seva visió per al futur de la indústria de l’automòbil. Amb el concept car, que és un futur Audi A9, va deixar clar a tothom que té la intenció de competir en igualtat de condicions amb líders tan reconeguts en el segment de l’automòbil com el Porsche Panamera i el Lamborghini Estoque.
La idea original de l'autor del projecte de disseny no es limitava a un sostre panoràmic continu amb un material nanotecnològic que es pot restaurar en cas de danys a causa d'influències mecàniques no autoritzades, i la capacitat del concepte de canviar la reflectivitat de la llum i, en conseqüència,, el color del cos (mútuament de brillant a mat). Daniel Garcia va abordar amb molta cura la introducció d’un sistema de propulsió modern en la seva creació. En aquest sentit, va equipar l’Audi A9 amb un motor híbrid capaç de funcionar amb combustible líquid i electricitat. A més, l'estructura elèctrica consta de quatre motors independents muntats a cada roda del cotxe.
Segons el mateix dissenyador, va rebre inspiració per a la creació de l'Audi A9 a partir de creacions modernes d'arquitectura futurista. Per exemple, el van impressionar molt els edificis de La Ciutat de les Arts i les Ciències de l’arquitecte Santiago Calatrava a València. Daniel Garcia va admetre que, havent estat allà, semblava estar immers en l’ambient del futur, a almenys un segle d’avui. La seva creació d'automòbils té exactament el mateix, que hauria d'entrar en producció en massa en un futur proper.
Alliberament en sèrie
Malgrat la manca de detalls, se sap que la producció de cupés i descapotables de l'Audi A9 tindrà lloc a Neckarsulm (districte administratiu de Stuttgart, a Alemanya). Segons informació preliminar, el preu inicial hauria de ser d’uns 140 mil dòlars EUA.
Pel que sembla, Audi està intentant agafar el lideratge en aquest segment del mercat de l'automòbil. Tot i això, aquest gegant de l’automòbil està a l’alçada de competidors tradicionals de gran pes d’Europa i Amèrica. Per exemple, Mercedes-Benz ja ha presentat el seu nou model CL al jutjat, i Porsche, Aston Martin i altres preocupacions no cediran les seves posicions existents.
