L’oli de motor és el principal fluid que s’utilitza per lubricar motors de combustió interna alternatius i rotatius. La principal tasca de l’oli és protegir i refredar el motor, reduir la fricció, reduir l’impacte en parts de diverses contaminacions ambientals i altes temperatures. Per tant, la primera i important condició per al rendiment del motor del vostre cotxe és l'elecció de l'oli. Però, com protegir-se i triar un oli de motor de qualitat, no un fals?
És necessari
Tassa de plàstic, full de paper blanc i portaobjectes de vidre
Instruccions
Pas 1
Presteu atenció a l’etiqueta i al contenidor mateix. L’etiqueta hauria d’estar ben enganxada amb tota la seva superfície, però si l’adhesiu es desprèn fàcilment, és probable que sigui fals. Cerqueu també l'adreça completa, el número de telèfon, la data de caducitat i la data del fabricant. La data de fabricació de l'oli imprès a la part frontal de l'etiqueta ha de coincidir amb la data de fabricació del contenidor, estampat a la part inferior. Si no coincideixen o estan completament absents, és un signe de 100% fals. I recentment, perquè els automobilistes puguin distingir l’oli de motor real, els fabricants han començat a col·locar un element hologràfic amb un logotip que s’enganxa a la pròpia etiqueta o es fon a la base de plàstic del contenidor. No té vores al tacte i no es desprèn.
Pas 2
Inspeccioneu visualment l'oli del motor. Per fer-ho, necessiteu un got de plàstic. Aboqueu-hi una mica d’oli i observeu-ne la viscositat i el color. Si el color és massa fosc, indica que l’oli és de mala qualitat. A continuació, poseu un imant fort en aquest got i poseu-lo en un lloc fosc durant 5 minuts. Si després d’això no hi ha sediment a la part inferior, restes de partícules ferromagnètiques, tot està bé: l’oli és d’alta qualitat.
Pas 3
A continuació, agafeu un portaobjectes de vidre i poseu-hi unes gotes d’oli i fregueu-lo immediatament. Si, en fregar entre els vidres, se sent un petit cruixit, vol dir que hi ha impureses mecàniques a l'oli que són perilloses per al motor i, per tant, l'oli és defectuós.
Pas 4
Agafeu un tros de paper blanc i aboqueu-hi el tap d’oli del motor. Al mateix temps, mantingueu el full en un angle. L’oli que flueix sobre el paper s’absorberà parcialment i la resta es distribuirà uniformement sobre la superfície del full. Si hi queden taques fosques, significa que hi ha impureses mecàniques a l'oli i, si és clar, això indica el seu alt rendiment.
