La vostra seguretat també depèn de l'elecció dels pneumàtics del cotxe. Al cap i a la fi, la goma és responsable de l'adherència a la carretera, l'estabilitat del vehicle i les distàncies mínimes de frenada. I, per descomptat, els pneumàtics dels automòbils no són estalvis.
Instruccions
Pas 1
Quan escolliu pneumàtics d’estiu, tingueu en compte els criteris següents: estabilitat, màxim contacte amb la carretera (“adherència”), nivell de soroll reduït, elasticitat de goma. Els pneumàtics d’estiu han de proporcionar comoditat i estabilitat al cotxe a la carretera quan maniobren i a gran velocitat. Aquests criteris els compleixen plenament els pneumàtics del fabricant japonès Bridgestoun, German Continental i els pneumàtics italians Pirelli. Si busqueu els pneumàtics més "silenciosos", fixeu-vos en els pneumàtics Michelin de la companyia francesa. Són perfectes per a un viatge còmode en una temporada càlida i relativament seca. Però per a un hivern dur, són massa "suaus".
Pas 2
A l’hora d’escollir pneumàtics de tota temporada, presteu atenció a la qualitat i la fiabilitat dels pneumàtics. El cautxú que s’utilitza tot l’any ha de tenir un marge de seguretat augmentat i un patró de banda de rodament versàtil. Al mateix temps, algunes de les seves propietats per al consumidor, com ara el silenci, una bona estabilitat, es poden reduir notablement. Els pneumàtics de totes les estacions poden brunzir mentre condueixen, poden rodar-se i funcionar malament sobre superfícies relliscoses. Aquests pneumàtics són òptims per als SUV de tracció total. A l’hora d’escollir, fixeu-vos en els pneumàtics japonesos Dunlop, que compleixen tots els requisits indicats i tenen una categoria de preus mitjana. Els pneumàtics Gislaved són produïts per la companyia alemanya Continental i tenen una qualitat decent i un preu molt atractiu.
Pas 3
Mostrar la màxima cura en comprar pneumàtics d’hivern i clavats. Al cap i a la fi, la principal tasca d’aquests pneumàtics és una bona adherència del cotxe amb la carretera sobre superfícies relliscoses, propietats antilliscants. Però els hiverns a la regió central no poden presumir d’estabilitat. Sovint hi ha caigudes de temperatura, desglaços, gelades severes. El cotxe s’ha de comportar de manera impecable en qualsevol d’aquestes situacions de trànsit: gel, tolls, tolls amb neu. Per tant, l’elecció dels pneumàtics per a l’hivern també hauria de tenir en compte les condicions climàtiques en què voleu circular. Si a la vostra regió s’estableix un autèntic hivern rus amb nevades i baixes temperatures, és millor que poseu pneumàtics d’hivern al cotxe. A l’hora d’escollir, fixeu-vos en el patró de la banda de rodament: les "arengades" i els "rombes" amb una alçada de 9-10 mm tenen grans espais entre ells. Cerqueu opcions adequades de pneumàtics entre el fabricant nord-americà Goodyear, el general alemany i el japonès Yokohama.
Pas 4
Si el clima a la vostra zona és inestable a l’hivern, utilitzeu pneumàtics clavats. Aquesta goma proporciona un millor contacte de la roda amb la carretera sobre gel. Els pneumàtics finlandesos Nokian són molt populars a Rússia. Al cap i a la fi, qui més que els finlandesos saben el que és un dur hivern. La carretera de Nokian es manté molt bé i serveix diverses temporades sense sacrificar la seguretat. Els desavantatges, potser, inclouen el seu soroll. En un rang de preus més car, es troben els pneumàtics Bridgestoun, que suporten perfectament més d’una temporada d’hiverns russos capritxosos.
