Un motorista inexpert es pot confondre si té la tasca de treure la caixa de canvis. Teòricament, no hi ha trampes en aquesta operació i podeu fer front a la seva implementació amb l’ajut de l’equip més senzill.
Tanmateix, per treure la caixa de canvis sense dificultats, necessiteu una habitació adequadament equipada; hi ha d’haver un forat de visió o un ascensor especial. Si no teniu l'oportunitat de realitzar treballs en aquesta habitació, és millor deixar aquest procediment als empleats del servei d'automòbils.
- Primer cal desconnectar el cable negatiu de la bateria. No oblideu que tot el treball es realitza només amb un motor completament refrigerat.
- A continuació, cal desconnectar la transmissió cardan de la caixa de canvis i, a continuació, treure-la del cotxe.
- També s’ha de desmuntar el tub d’entrada dels silenciadors; intenteu realitzar aquesta operació amb cura i cura.
- Ara cal desconnectar els terminals del commutador de llum de marxa enrere.
- Procedim directament al desmuntatge de la caixa de canvis: aixecem els anells que subjecten l’estora amb un tornavís i els desconnectem. De sota de l’estora, traieu la tapa amb el segell d’escuma, aixequeu-la i traieu el mànec.
- Ara, amb una clau anglesa, és necessari descargolar el pern central, després dels dos cargols superiors que fixen l’arrencador a la carcassa de l’embragatge s’haurien de descargolar amb un capçal amb una junta universal o una clau anglesa.
- Els quatre cargols que asseguren la coberta de la carcassa de l'embragatge també es solten amb una clau anglesa. Per descargolar els tres perns restants que fixen la carcassa de l'embragatge, cal utilitzar el capçal amb la junta universal de l'extensió de la clau.
- Ara la caixa de canvis no està assegurada de cap manera i es pot treure fàcilment lliscant-la una mica cap enrere. La instal·lació posterior s’ha de dur a terme estrictament en ordre invers, prèviament lubricant l’extrem de la ranura de l’eix d’entrada.
