Cal retirar la caixa de canvis per substituir el disc de l’embragatge, reparar o substituir la cistella de l’embragatge i reparar o substituir la mateixa caixa de canvis. Com que la caixa és força pesada, per comoditat i seguretat, aquest treball s’ha de fer junts, sobre un ascensor o un pou d’inspecció.
Necessari
- - un joc de claus;
- - un conjunt de caps de sòcol;
- - tirador de la frontissa de la barra de direcció;
- - fulla de muntatge;
- - tornavisos;
- - equips d’elevació.
Instruccions
Pas 1
Col·loqueu el vehicle sobre un pou d’ascensor o inspecció. Desconnecteu els terminals i traieu la bateria, descargoleu el tap inferior amb una clau 17 i dreneu l'oli de la caixa de canvis.
Pas 2
Descargoleu els cargols i traieu la fàbrica i la protecció addicional del carter del motor, si hi ha instal·lada. Descargoleu el pern i traieu el cable de terra amb el terminal negatiu de la carcassa de l'embragatge.
Pas 3
Afluixeu les femelles d’ajust de l’extrem del cable de l’embragatge amb una clau de 19 i traieu l’extrem del cable de la palanca de l’embragatge de la caixa.
Pas 4
Desconnecteu, mitjançant una tecla 13, els cables de potència positiva i de commutació del relé de tracció de l’arrencador. Desenrosqueu 3 femelles, desconnecteu i traieu l’arrencador.
Pas 5
Afluixeu el cargol de la pinça amb dues 13 claus i desconnecteu el tirador de la palanca de canvis del pivot del canvi situat a la caixa.
Pas 6
Desconnecteu els coixinets de l'arnès del sensor de velocitat situat a la part superior de la caixa i de l'interruptor de la llum inversa.
Pas 7
Afluixeu el tancament de les dues femelles que fixen els braços als braços de suspensió, descargoleu els cargols dels suports anteriors amb una clau de 17 a 3 i esteneu els dos braços als costats.
Pas 8
Traieu el passador i descargoleu amb una clau 22 la femella que fixa la junta de la barra de direcció a la palanca. Amb un extracte especial, premeu el passador de la frontissa del braç del bastidor. Desconnecteu la barra de tracció de l'altre costat de la mateixa manera.
Pas 9
Desenrosqueu amb una clau de 17, dos cargols a cada costat per desconnectar les articulacions dels braços de suspensió dels artells de direcció.
Pas 10
Mitjançant un spudger, premeu suaument qualsevol junta de CV interior i feu lliscar l’actuador cap al lateral. En el seu lloc, introduïu la frontissa antiga o l'endoll tecnològic i, tot seguit, desconnecteu la segona unitat.
Pas 11
Des del final de la caixa, descargoleu els 3 perns amb una clau de 10 i traieu la petita tapa de la carcassa de l'embragatge que cobreix el volant del motor.
Pas 12
Amb un cap de 19 claus o endoll, afluixeu la femella i els 3 perns que fixen la carcassa de l'embragatge juntament amb la caixa al motor.
Pas 13
Mitjançant qualsevol dispositiu o dispositiu d’elevació, cal penjar el motor pels traus perquè el motor no es bolqui quan es treu la caixa.
Pas 14
Desenrosqueu les 2 femelles que fixen el suport del suport del motor posterior al cos, després descargoleu la femella i traieu el pern del suport esquerre del motor, després descargoleu les 3 femelles que fixen el suport esquerre a la caixa i traieu el suport.
Pas 15
Traieu completament els 3 cargols i descargoleu la femella que fixa la caixa al bloc de cilindres i traieu la caixa de canvis. Al mateix temps, traieu-lo del motor estrictament horitzontalment per no danyar els pètals de la molla del cistell de l'embragatge.
