Els conductors s’enfronten a danys en l’esmalt del cos a tot arreu. En algun lloc que altres usuaris de la carretera puguin ratllar a la carretera, un còdol que s’ha volat pot deixar una rascada profunda o la corrosió sota la pintura simplement pot passar (típica principalment de cotxes vells). Per a petites reparacions, no cal contactar amb el servei i pagar quantitats còsmiques. Podeu arreglar la coberta vosaltres mateixos.
És necessari
- - Pintar el color desitjat en una llauna spray;
- - dissolvent 646;
- - imprimació;
- - vernís per a automòbils (mat o brillant, segons el tipus de recobriment de tot el cotxe);
- - massilla;
- - paper de vidre;
- - polir amb abrasiu;
- - sentia.
Instruccions
Pas 1
L'etapa més difícil és escollir el color de pintura adequat per a la renovació. La forma més senzilla és per als propietaris de cotxes en blanc i negre. L’ideal seria que la informació de colors i ombres es detalli al TCP. Però no sempre és així. Sovint podeu trobar aquesta formulació: color d’albergínia. I aquests colors, quan es venen en llaunes, poden ser de 5 a 6 gradacions. Per a l’elecció correcta, seria bo adquirir un catàleg de la paleta de colors d’un fabricant específic, que podeu portar al cos pintat i triar el que vulgueu.
Pas 2
Quan es compra tot, haureu de procedir a la reparació directa del dany. Comencem per eliminar tota la brutícia, l’òxid i les ratllades amb un paper de vidre fi. Si hi ha una rascada profunda, caldrà fer un pegat.
Pas 3
És molt fàcil de massillar amb danys menors. Agafem una massilla de cotxe especial i omplim amb cura els danys. Després deduïm amb una espàtula la forma que hauria d'haver estat al cos abans del dany. Després d’assecar, triturem tota la zona amb paper de vidre fi. Tingueu en compte que els danys especialment grans no seran fàcils de massificar. El mètode és adequat per a ratllades i dents superficials.
Pas 4
Després que la massilla s’hagi assecat, haureu de netejar tota la superfície tractada amb un dissolvent i, a continuació, aplicar una imprimació d’una llauna spray. Quan apliqueu la imprimació, no passeu molt per sobre de les vores de la zona a tractar. L’imprimació s’ha d’aplicar en una capa uniforme i fina sense que degoti. Si la capa és fina i prou uniforme, no apareixeran taques. Aplicar 2-3 capes fines i quasi transparents.
Pas 5
Quan la imprimació estigui seca (4-5 hores), procediu a la pintura excessiva. Cal fer-ho de la mateixa manera que amb una imprimació. La pintura s'aplica en una fina capa uniforme contínua. Això eliminarà les taques. Tampoc no heu d’anar més enllà de les vores de la zona tractada.
Pas 6
Ara esperem uns quants dies fins que la pintura estigui completament seca i apliquem vernís. Al cap d’unes 5-6 hores, la pintura s’asseca al tacte. Aquells. es pot muntar amb seguretat, però encara no es pot aplicar vernís. Per tant, al cap d’un dia o dos, tornem a netejar la zona a tractar amb un drap sec i apliquem vernís de la mateixa manera que aplicar pintura. El vernís ha de coincidir amb la pintura utilitzada i ha de ser a base del mateix dissolvent. En cas contrari, el vernís arruïnarà l’acabat.
Pas 7
Després que el vernís s’hagi assecat, s’ha de polir una mica. Preneu feltre i processeu la zona que voleu reparar. Podeu utilitzar broques especials per a feltre.
