Per modernitzar els cotxes VAZ clàssics, els seus propietaris introdueixen nous elements d'altres models. Sovint substitueixen el carburador "natiu" per "Solex" dels cotxes amb tracció davantera. Proporciona una millor dinàmica d’acceleració, acceleració uniforme, menor consum de combustible i menor toxicitat.
És necessari
- - clau per a 13;
- - Junta de plàstic aïllant de calor (10-15 mm);
- - junta de paronita a la canonada d’entrada;
- - cartró per al carburador;
- - una mànega fina per anticongelant de 80 cm;
- - dues pinces;
- - endolls per a tubs de derivació no utilitzats;
- - un conjunt d'adaptadors i varetes per a l'accionament de l'accelerador;
- - vàlvula antiretorn;
- - samarreta;
- - Cable d'aspiració des de 2108.
Instruccions
Pas 1
Instal·leu un sistema d’encesa sense contacte al cotxe, ja que el carburador Solex està configurat per funcionar amb una barreja magra. Per encendre-la, necessiteu una descàrrega potent, que ve donada per la bobina d’encesa (fins a 25 kV). Ajusteu el buit de la bugia entre 0,7-0,8 mm.
Pas 2
Comproveu el nivell de combustible a la cambra flotant abans d’instal·lar-lo. Per fer-ho, descargoleu els cinc cargols de la tapa del carburador amb un tornavís, traieu-lo, gireu-lo i mesureu la bretxa entre la junta i el punt inferior dels flotadors, hauria de ser d'1 mm. Comproveu l'estanquitat de la vàlvula d'agulla. Torneu a col·locar la tapa. Comproveu els jocs d’arrencada de l’accelerador i de l’estrangulador (1/2, 5 mm respectivament). Col·loqueu el dipòsit de combustible a l’entrada de la bomba de combustible.
Pas 3
Instal·leu el carburador. En aquest cas, el motor ha d’estar fred. Traieu el carburador Ozone vell i la junta vella, poseu-hi una junta paronita, després una junta de plàstic gruixuda, després una junta de cartró a la part superior i poseu Solex. No utilitzeu fruits secs.
Pas 4
Col·loqueu un suport d’un conjunt d’adaptadors i varetes sota les femelles més properes al motor. Instal·leu-hi una palanca de dos braços que es tregui del suport de la tapa de la culata. Substituïu la vareta de pedal curta per una de llarga. Ajusteu-lo perquè encaixi. Fixeu la molla de retorn a prop del pedal. Substituïu el cable de l’estrangulador per un cable d’un cotxe VAZ 2108.
Pas 5
Connecteu l'escalfament del cos de l'accelerador. Per fer-ho, traieu el tub de refrigerant del col·lector d'admissió i poseu-lo, fixant-lo amb una pinça, al tub de calefacció del carburador. Poseu a l’altre extrem de la canonada una mànega fina per a anticongelant al col·lector d’admissió. Assegureu-vos de fer-ho, ja que quan no hi ha escalfament, les gelades poden congelar-se a la vora de l’amortidor amb temps humit i fresc, cosa que provoca un ralentí inestable. Per al distribuïdor, agafeu l’enlairament del buit des de l’ajust inferior de la dreta, quan es mira al llarg de la direcció del cotxe. Connecteu la ventilació del carter al mugró situat a la part inferior del carburador, que es dirigeix cap a la cabina.
