Hi ha moltes raons per impulsar els compradors a comprar un cotxe usat. El més comú és la manca de fons. I, per descomptat, és aconsellable gastar diners en comprar un cotxe amb el màxim rendiment. De manera que, en el futur, com diu la gent, no cal girar el volant amb una mà i netejar les llàgrimes amb l’altra.
Instruccions
Pas 1
El procés d’elecció d’un cotxe al mercat sol començar amb una conversa entre un comprador potencial i un venedor. En aquest cas, heu d’escoltar atentament tot el que el propietari explica sobre el seu cotxe. S’ha de prestar especial atenció a la seva manera de parlar. Si el seu propietari elogia un cotxe "en tots els sentits", i més encara quan el seu aspecte brilla amb una brillantor immaculada, aquest cotxe requereix una comprovació més acurada. Potser hi ha molts defectes darrere de l’aspecte impecable.
Pas 2
Primer de tot, heu de veure les entrades del llibre de serveis del cotxe que us interessa. Pel nombre de marques que conté, és fàcil esbrinar el grau de preparació del cotxe i, si el llibre està absent, això condueix a la sospita que el cotxe no ha estat sotmès a cap servei.
Pas 3
A continuació, inspeccioneu acuradament el cos sense deixar-vos distreure per la superfície lacada. Examineu les faldilles laterals, així com els davantals i davantals posteriors, les portes i la caputxa / maleter per reparar les estelles, les esquerdes i les amagades. Qualsevol taca a la pintura del cotxe indica que s’ha realitzat una reforma.
Pas 4
Examineu el sostre. És possible que el vehicle s’hagi operat amb un maleter a la planta de dalt. Això s’indicarà mitjançant el fregament de la pintura als llocs on s’adjunta. A continuació, es comproven els vidres davanters i posteriors de l’habitacle. Inspeccioneu acuradament la goma de precintar de les ulleres als llocs on acoblen el cos; qualsevol rastre de pintura desgastada al voltant del perímetre del segell es pot deure al fet que el cotxe va participar en un accident i va bolcar.
Pas 5
A continuació, es comproven les portes, que s’han d’obrir i tancar perfectament. Sacsejar la porta oberta cap amunt i cap avall revela una reacció a les seves frontisses. Un resultat positiu no és desitjable en aquest cas.
Pas 6
Presteu atenció als protectors de rodes. La goma nova i intacta també és motiu de reflexió. Com que el desgast dels pneumàtics usats es pot jutjar segons l’estat de les peces de la suspensió.
Pas 7
A més, s’examinen les unitats: motor, caixa de canvis, eix motriu. És improbable que hi hagi rastres de fuites de greix que s’adaptin a ningú, tampoc no els necessiteu.
Pas 8
L’últim pas per comprovar l’estat tècnic del cotxe és una prova, durant la qual és necessari escoltar tots els sorolls tècnics i prestar atenció al seu maneig. Intenteu triar un tram de la carretera que tingui un pendent ascendent i baixant per al control de la marxa. Mentre conduïu, comproveu el motor en tots els modes de funcionament i observeu els gasos d’escapament. El fum blau de la part posterior del cotxe indica un augment del consum d’oli del motor, el fum negre, sobre el consum excessiu de combustible.
