Els llindars són el lloc més vulnerable del cotxe. La corrosió els considera una mena de “delicadesa”. A les deu, que amb prou feines tenen entre 8 i 9 anys, es poden observar restes rovelloses i esgarrifoses, que sovint es transformen en forats. A més, pot ser que ni tan sols es notin sota una capa de pintura, el llindar simplement es podreix des de l'interior.
Necessari
- - molí;
- - màquina de soldar;
- - nous llindars;
- - imprimació;
- - llentiscle;
- - raspalls per a metall;
- - discos per a la trituradora;
- - un joc de tornavisos i claus.
Instruccions
Pas 1
Substituïu els llindars pel VAZ-2110 si han perdut el seu aspecte original i no poden garantir el rendiment de totes les funcions que se li assignen. Malauradament, aquí és on es troba la major part de l’aigua i productes químics de les carreteres. Per tant, els llindars es podreixen en primer lloc. I per molt que intenteu aturar la corrosió, difícilment podreu fer-ho. Si la podridura ha començat, no es pot evitar amb cap tractament anticorrosiu. Abans de començar la reparació, prepareu el cotxe, desconnecteu la bateria i traieu-la, ja que es realitzarà la soldadura.
Pas 2
Continueu preparant, per a això, heu de desmuntar completament el costat reparat de la màquina. Haurem de treure les catifes, desmuntar tot l'aïllament acústic i els cinturons de seguretat, seients i ambdues portes (si substituïu els dos llindars, traieu-ho tot). També elimineu els panells de recobriment de plàstic, la taquilla, la roda posterior i el parafang davanter. Dit d’una altra manera, haureu de tenir metall nu al davant, sense plàstic ni altres materials combustibles que interfereixin amb el treball.
Pas 3
Tapeu tot el vidre de l’interior perquè, quan es treballa amb la trituradora, no s’hi posi pols. A més, no serà superflu cobrir la resta de l'interior del cotxe. Agafeu la trituradora i comenceu a despullar. Cal tallar tota la podridura que hi ha a la part inferior de la màquina. Una part de la part inferior del connector passa per sota del ganivet i tot l’ampit del cotxe. Si la part superior del connector es troba en mal estat, també s’ha de tallar. La fase final dels treballs preparatoris inclou la neteja del metall amb un raspall de filferro.
Pas 4
Agafeu una màquina de soldar i, prèviament ajustat l’amperatge, soldeu el connector. És necessari soldar l’amplificador al nou llindar i, després, greixar liberalment tots els interiors amb un llentiscle especial, que protegirà contra la corrosió. Després d'això, només podeu soldar amb el connector. Totes les soldadures s’han de netejar amb un disc de paleta.
Pas 5
Soldeu l’ampit al cos, fent-ho amb la màxima cura possible perquè la costura sigui uniforme i forta. El pegat es pot fer segons sigui necessari. Assegureu-vos que el seu gruix sigui el mateix que el metall del qual es fa el llindar. Al final, es netegen de nou totes les costures i les parts metàl·liques es lubricen abundantment amb llentiscles. Des del lateral de la cabina, és necessari col·locar primer el llentiscle, després el polietilè, després, de nou, el llentiscle i només llavors cal col·locar la insonorització i la catifa. A l’exterior, el nou llindar s’ha de cobrir amb diverses capes d’imprimació i, si es desitja, pintar-lo amb el color desitjat.
