A la pràctica d’aficionats i reparacions, es fa necessari l’ús de motors elèctrics trifàsics per a l’accionament de potència. Per alimentar-los, no és gens necessari tenir una xarxa trifàsica. La manera més eficaç d’engegar un motor d’inducció és connectar el seu tercer bobinatge a través d’un condensador de canvi de fase.
Necessari
motor asíncron, condensadors
Instruccions
Pas 1
Agafeu un motor d’inducció i un condensador. Normalment, el motor té la possibilitat de canviar els bobinatges del bloc des de l '"estrella" (380V) al "triangle" (220V), i pot funcionar en xarxes de 380/220 V, a més de 220/127 V. Calculeu la capacitat del condensador mitjançant la fórmula Cp = 2800 * I / U, quan es connecten els bobinats "estrella" o Cp = 4800 * I / U, si la connexió és "delta". Per al funcionament normal del motor amb un condensador d'arrencada, la capacitat del condensador ha de canviar en funció del nombre de revolucions. Com que aquesta condició és difícil de complir, a la pràctica s’utilitza el control del motor en dues etapes. Engegueu el motor amb la capacitat del condensador d’arrencada i, després d’accelerar-lo, apagueu-lo i deixeu-lo en marxa. La desconnexió del condensador es realitza manualment mitjançant un commutador.
Pas 2
Connecteu el condensador al circuit de connexió del motor d’inducció. Cal que la capacitat del condensador d’arrencada sigui 1,5-2 vegades la del funcionament. La seva tensió ha de ser 1,5 vegades superior a la tensió de xarxa, també és necessari que sigui de tipus paper MBGP, MBGO, etc. Un motor elèctric amb arrencada per condensador té un circuit d'inversió senzill. En canviar l'interruptor a un o altre cable d'alimentació, el motor canvia el sentit de gir. Quan s’utilitzin motors amb arrencada per condensador, cal tenir en compte algunes particularitats. Durant el funcionament al ralentí del motor elèctric, un corrent flueix un 20-40% més que el corrent nominal a través del bobinat, que s’alimenta a través d’un condensador. Per tant, cal reduir la capacitat de treball quan el motor funciona sota càrrega.
En cas de sobrecàrrega, el motor es pot aturar. Per reiniciar-lo, heu d’engegar de nou el condensador d’arrencada. També heu de saber que, amb aquesta connexió, la potència del motor elèctric és del 50-70% del valor nominal. Qualsevol motor elèctric trifàsic es pot incloure al rotor; funcionen malament en ell, motors elèctrics asíncrons de les sèries A, AO, AO2, D, AOL, APN, UAD, amb la selecció correcta de condensadors, té força èxit.
