El cotxe no arrenca al matí quan la bateria es carrega el dia anterior i els consumidors estan apagats, o es queda aturat mentre condueix a causa d'una bateria descarregada? Sovint, aquests "símptomes" s'atribueixen a l'anomenada fuita d'energia. Per determinar per què la bateria es descarrega sovint, primer heu de comprovar-ne l'estat.
Necessari
- - Voltímetre;
- - hidròmetre;
- - forquilla de càrrega.
Instruccions
Pas 1
Traieu la brutícia de la caixa de la bateria i netegeu-la, ja que la brutícia i la humitat són les causes de la seva descàrrega; l’aigua és un bon conductor del corrent elèctric. La temperatura ambiental també afecta l'estat de la bateria. Es pot descarregar durant la nit si deixeu el cotxe a l'exterior o en un garatge sense calefacció amb gelades severes.
Pas 2
Traieu els dos terminals de la bateria, netegeu-los amb una llima o un ganivet, raspant tota la balança. Comproveu l’estat dels terminals del generador, arrencador i carrosseria del cotxe. Netejar totes les connexions, ja que les escales que hi ha són dielèctriques i impedeixen el flux de corrent elèctric. Substituïu les rentadores rovellades per d’altres de noves. Comproveu l'estat del conductor de l'habitatge del motor.
Pas 3
Determineu el nivell d’electròlit a la bateria. Això es fa visualment. Descargoleu tots els endolls que cobreixen les llaunes (piles) de la bateria i mireu cap a dins. L’electròlit ha de cobrir completament les vores superiors de les plaques. Si el seu nivell ha baixat, aboqueu aigua destil·lada a les cel·les de la bateria, que es poden comprar a qualsevol concessionari de vehicles. Després, cal carregar la bateria.
Pas 4
Carregueu la bateria configurant el carregador a 1/10 de la capacitat de la bateria. La càrrega s’ha de fer en un termini de 10 a 12 hores.
Pas 5
Comproveu la densitat de l’electròlit amb un hidròmetre. Cal mesurar-lo a cada banc de bateries. Es considera normal una densitat d’1,25-1,27 g / cm3. Si és inferior a la xifra indicada en almenys una de les cel·les, el funcionament d’una bateria carregada serà ineficaç.
Pas 6
Comproveu el voltatge de la bateria carregada amb l’endoll de càrrega. No ha de baixar per sota de 12 volts durant 5 segons. Si la bateria falla la prova, compreu-ne una de nova o poseu-vos en contacte amb un centre de servei per reparar-la. Tot i això, cal tenir en compte que, després de la reparació, pot fallar ràpidament.
Pas 7
Com ja sabeu, la bateria es carrega des del generador mentre el motor funciona. I si el generador està defectuós, la bateria de treball estarà en estat semi descarregada. Per "penjar" el motiu del seu ineficaç funcionament al generador, heu d'engegar el cotxe i, al ralentí, mesurar la tensió als terminals de la bateria mitjançant un voltímetre. Es considera normal un voltatge de 14 volts, amb una velocitat de descàrrega de 12 volts.
Pas 8
Enceneu tots els consumidors d’equips elèctrics amb el motor del cotxe en marxa al ralentí i torneu a mesurar el voltatge de la bateria. Si la tensió baixa per sota dels 14 volts, es produeix un mal funcionament a l’alternador. Malauradament, és bastant difícil reparar el generador per si mateix sense coneixements especials. Consulteu aquest problema a un electricista amb experiència.
