El canvi d’estació és un període intens per a molts aficionats al cotxe. Per regla general, els problemes de reparació i manteniment són greus. A més, ha arribat el moment en què cal recollir pneumàtics de cotxe nous.
Compra de goma nova
La primavera ja fa temps que arriba i és hora de preparar el cotxe per a la temporada d’estiu. No oblideu la compra de pneumàtics nous adequats per al funcionament del cotxe en aquesta època de l’any, ja que els pneumàtics correctes proporcionaran al vostre vehicle la millor maniobrabilitat i estabilitat direccional. Cal seleccionar pneumàtics d’automòbil d’acord amb les dimensions declarades pel fabricant del vehicle.
Què són els pneumàtics de cotxes?
Per no equivocar-nos en l’elecció, primer decidim què són els pneumàtics. Pel seu disseny, es divideixen en radial i diagonal. A més, són càmeres i sense tub. En els pneumàtics esbiaixats, els cordons de les capes de la canal es creuen de costat a costat, en els pneumàtics radials, els cordons no es creuen i tenen una disposició meridional. Pel que fa als pneumàtics tubulars i sense tub, tot està clar aquí. Aquests últims formen independentment una cavitat segellada i no requereixen l’ús de cambres.
Per cert, els pneumàtics parcials, com els pneumàtics de cambra, gairebé mai es troben avui en dia, de manera que no us hi heu de centrar. Alguns s’utilitzen ara principalment en camions, mentre que d’altres s’utilitzen en vehicles de motor.
Dimensions dels pneumàtics del cotxe
Per tant, els pneumàtics radials sense càmera constitueixen una gran part de l’assortiment dels concessionaris d’automòbils. Hi podeu veure designacions incomprensibles com, per exemple, "175 / 70R13". A veure què són. El primer número no és res més que l’amplada del perfil en mil·límetres. El segon número és la relació entre l’alçada i l’amplada dels pneumàtics, expressada en percentatge. "R" és pneumàtic radial i el valor "13" és una llanta en polzades.
Triar pneumàtics nous d’estiu
L’elecció dels pneumàtics és purament individual. Depèn de la quantitat de diners que tingueu a la vostra disposició, així com de la qualitat de la superfície de la carretera per la qual voleu circular. Per tant, heu triat la mida adequada que compleixi els requisits per al funcionament del vostre cotxe. A continuació, heu de decidir el patró de la banda de rodament. Els pneumàtics d’estiu estan disponibles en patrons simètrics, asimètrics i direccionals.
El dibuix simètric de la banda de rodament és un clàssic entre els pneumàtics dels automòbils. Té, per dir-ho així, un rendiment "mitjà" en tot: drena moderadament l'aigua, proporciona una bona estabilitat, tant a la pista com en entorns urbans, no massa sorollosos. Al mateix temps, pertany a la categoria de preus baixos i mitjans.
Els pneumàtics amb un patró asimètric tenen propietats millorades en comparació amb la versió anterior. Creen una excel·lent estabilitat direccional i eliminen eficaçment la humitat. L’únic inconvenient d’aquests pneumàtics és el preu bastant elevat.
Finalment, els pneumàtics direccionals estan dissenyats per conduir en condicions humides. Però la seva estabilitat direccional deixa molt a desitjar, a causa de la reducció de la rigidesa dels laterals exteriors i de la presència de canals de drenatge. A més, són més sorolloses que simètriques i asimètriques.
