Un canvi d’oli oportú és una operació absolutament essencial i és la clau per a la salut i la longevitat d’un motor de cotxe. Això és especialment important per als automòbils el període de garantia dels quals ja ha expirat, ja que en el vehicle amb garantia l’oli es substituirà a una estació de servei d’acord amb les recomanacions del fabricant.
Hi ha tres tipus principals, entre els quals haurà de triar l’oli:
- L’oli mineral es produeix a partir de productes derivats del petroli. Hi ha diversos tipus d’olis d’aquest tipus, dels quals, per regla general, s’utilitzen olis parafínics als vehicles. Una característica distintiva dels olis minerals és la pèrdua bastant ràpida de les propietats requerides. A més, l’oli conté molt sofre, que s’ha d’eliminar del producte final. Si el sofre es manté més de l’1%, això accelera el desgast del motor i, si és inferior a l’1%, augmenta el cost del petroli. No obstant això, en general, l’oli mineral és més barat i, quan el motor funciona en condicions menys greus, es pot justificar el seu ús.
- L’oli sintètic prové de la síntesi química. Es caracteritza per una fluïdesa més elevada, que redueix la fricció del motor, augmentant la seva potència i reduint el consum de combustible, així com una temperatura de bombament inferior, que permet que el motor funcioni sense sobrecàrregues a baixes temperatures. A més, l’oli sintètic té una temperatura d’evaporació més elevada, cosa que significa que no és tan sensible a l’escalfament i al sobreescalfament. L’oli sintètic no s’oxida ni parafina durant el funcionament del motor, és a dir, la seva composició es manté estable, cosa que garanteix una vida útil més llarga.
- Els olis semisintètics i d’hidrocraqueig són una barreja d’olis minerals i sintètics. Com a resultat, el petroli és més barat que l’oli sintètic, però és millor que l’oli mineral per les seves característiques. L’oli d’hidrocracking és un oli mineral especialment processat i, tot i que té una qualitat similar als sintètics, perd les seves propietats amb força rapidesa. Diversos fabricants enganyen el comprador, transmeten oli com a sintètic i fins i tot utilitzen el mateix nom per a aquests productes. Per triar l’oli adequat, heu d’estudiar detingudament l’etiqueta.
En triar un oli, seguiu les recomanacions del fabricant del vostre cotxe. Fins i tot un oli molt bo pot no coincidir amb el seu motor.
