Treure les politges del motor d’un cotxe modern s’associa directament amb descargolar els cargols que els asseguren. I aquí rau la dificultat principal per a molts: com descargolar el cargol de la politja, si "no vol" apartar-se? I com fer-ho correctament, per no fer mal i no incórrer en problemes addicionals.
Necessari
- - clau de cap o cap;
- - un martell;
- - dos burins;
- - una clau de globus del camió
Instruccions
Pas 1
Preneu-vos seriosament l’elecció d’eines. Hauria de ser un conjunt de marca d’una empresa coneguda o, en el pitjor dels casos, nacional. Però no xinès. A la feina, utilitzeu només capçals de sòcol i claus. Intenta no fer servir garrofa.
Pas 2
En els casos més habituals, la força màxima només es requereix al començament de l’afluixament per moure el parabolt del seu lloc. La força aplicada és molt més gran que la força aplicada per apretar el mateix parabolts. L’ús de claus de punta oberta en aquesta operació danyarà els caps dels cargols i es trencarà.
Pas 3
Si no teniu la força per empènyer el forrellat fora de lloc, agafeu un martell i toqueu el cap del forrellat des de dalt sense posar-hi la clau. Si l'accés al cargol és difícil, utilitzeu una barra metàl·lica de longitud adequada, com ara un cargol llarg M10. Aneu amb compte de no danyar el cap quan toqueu.
Pas 4
Si teniu un ajudant, uniu forces. Col·loqueu una clau anglesa sobre el cap del forrellat i comenceu a afluixar-la. L'assistent ha de colpejar el cap del cargol amb un martell.
Pas 5
Mai no colpeu el costat de la clau amb un martell per augmentar momentàniament la força de descargolar. Al mateix temps, aquestes accions no sempre condueixen al resultat esperat, però sempre es produeixen danys no només a l’eina, sinó també al cap del cargol.
Pas 6
Si les barres del cap del cargol són flamades, utilitzeu dos cisells petits. Un ha de ser nítid i esmolat correctament, l’altre ha de ser completament apagat. Amb un cisell afilat, toqueu tangencialment per eliminar les encenalls del cap del pern al voltant de la circumferència. Si els encenalls seran fàcils d’eliminar i el pern no es mourà, comenceu a colpejar les osques formades amb un cisell contundent.
Pas 7
En alguns cotxes, el cargol de la politja del cigonyal és de 36 o 38. Claus d'aquesta mida són gairebé impossibles de trobar. En aquest cas, agafeu una distància entre eixos d’un camió, per exemple un ZIL-130. Introduïu-hi les plaques del gruix requerit per reduir la mida de la clau. Per exemple, una clau 42 requereix inserir dues plaques de 2 mm de gruix i segellar-les amb segellador per fer-la 38.
Pas 8
Abans de buscar el cap gran i modificar la clau de roda, comproveu si cal treure el pern. En molts motors importats, el bloc de politges s’uneix amb 6 o 8 parabolts amb hexàgons interns. La unitat es pot retirar sense descargolar la rosca central.
