Entre tots els tipus de manteniment del cotxe, el més freqüent és probablement la reparació del sistema de fre. La causa més freqüent de fallada del fre és el desgast de les pastilles. Podeu substituir vosaltres mateixos els coixinets posteriors dels frens de tambor seguint algunes regles.
Instruccions
Pas 1
Accionar la primera marxa i recolzar les rodes davanteres. Afluixeu els cargols de les rodes posteriors.
Pas 2
Utilitzeu un gat per aixecar la part posterior del vehicle i treure la roda.
Pas 3
Desenrosqueu els passadors de la guia. Si els passadors s’enganxen “fortament”, utilitzeu una clau de gas. De vegades, els passadors només es poden descargolar després d'un lleuger cop de martell perpendicular a l'eix del passador.
Pas 4
Ara traieu el tambor de fre. Per fer-ho, hi ha forats roscats al tambor, cargoleu-hi els cargols M8 i, cargolant-los, traieu el tambor. També es permet colpejar la vora del tambor des de l'interior, però només a través d'un separador de fusta.
Pas 5
Feu servir unes alicates o un tornavís per treure la molla de retorn superior i inferior.
Pas 6
Amb unes alicates, traieu la molla de retenció del coixinet frontal i traieu el coixinet frontal.
Pas 7
Traieu la barra d'expansió.
Pas 8
Desconnecteu l’extrem del cable del fre d’estacionament de la palanca de transmissió del fre de mà.
Pas 9
Traieu el bloc posterior de la mateixa manera que el frontal.
Pas 10
Traieu la palanca motriu de la sabata posterior.
Pas 11
Instal·leu nous coixinets en ordre invers. Assegureu-vos que els dits superiors dels coixinets s’adapten a les ranures dels pistons del cilindre de fre.
Pas 12
Utilitzeu un martell per aplanar i ficar els coixinets, instal·leu el tambor de fre i cargoleu els passadors de la guia.
Pas 13
Col·loqueu la roda i traieu el vehicle del cric. Premeu el pedal del fre 3-4 vegades perquè les pastilles i els pistons del cilindre de fre "trobin la seva" posició. Comproveu el dipòsit de frens i, si cal, corregiu el nivell de líquid de frens.
Seguint aquest algorisme, podeu substituir els coixinets posteriors de gairebé qualsevol model de cotxe. És cert que cada model pot tenir els seus propis matisos.
Bona renovació!
