Un para-xocs personalitzat dóna al vehicle una personalitat i un ampli ventall de possibilitats d’expressió personal. Els para-xocs dels cotxes moderns estan fets de fibra de vidre mitjançant tecnologia de modelat manual o d'infusió al buit.
El para-xocs d’un cotxe modern no només serveix com a funció protectora, ja que pren part de la força d’un impacte durant un accident de trànsit, sinó que també és un dels elements més impactants de l’exterior. El desig de donar un aspecte únic al seu cotxe fa que els propietaris busquin noves formes i solucions de disseny.
Els mètodes per fabricar para-xocs no impliquen l’ús d’equips d’alta tecnologia, de manera que aquest treball pot ser realitzat no només per grans estudis de sintonització, sinó també per artesans individuals o petits equips de professionals. Si teniu les habilitats necessàries i una certa quantitat de temps lliure, podeu fer-vos un para-xocs en un taller de garatges.
Els para-xocs estan fets de fibra de vidre: un material compost que permet crear estructures duradores de formes geomètriques complexes. La tecnologia de producció inclou diverses etapes: el desenvolupament d’un projecte de disseny, la fabricació d’una matriu, la distribució del material i la pintura.
Disseny
L’aspecte del para-xocs pot repetir un prototip existent o representar una solució de disseny original. Hi ha diverses maneres de treballar el disseny dels elements de l'exterior del cotxe, des d'esbossos a llapis fins al modelatge 3D per ordinador. En alguns casos, els fabricants tenen el repte de replicar completament el disseny de para-xocs original.
Fer una matriu
La matriu és un dispositiu, la superfície exterior del qual repeteix completament la superfície interna del para-xocs. En una sola producció, les matrius es fabriquen a partir de varietats especials de plastilina. Aquesta matriu és molt adequada per a la fabricació d’un producte i, després de finalitzar el treball, el material es pot reutilitzar.
En la producció d’una sèrie de para-xocs, es necessita una matriu reutilitzable, que es pot fabricar amb qualsevol material resistent i durador. Les matrius de matalàs de vidre i resina de polièster són populars entre els mestres de sintonització automàtica.
Disposició del material
A la superfície de la matriu, es col·loquen alternativament capes de fibra de vidre impregnades amb una resina aglutinant. A més, el disseny inclou la potència i els elements de subjecció necessaris per assegurar el para-xocs al cotxe. A més de l'establiment manual, s'utilitza el mètode d'infusió al buit, en el qual es proporciona el contacte de capes de teixit de vidre mitjançant un dispositiu especial per crear un buit local. L'estructura resultant es manté fins que s'endureixi, després de la qual cosa s'envia per pintar.
