Han aparegut a la venda kits per substituir els sistemes de fre de tambor per altres de disc. La seva gamma és tan àmplia que podeu modificar gairebé qualsevol marca de cotxe.
Necessari
- - kit de conversió;
- - tecles configurades;
- - líquid de frens;
- - tornavís pla;
- - alicates.
Instruccions
Pas 1
La substitució dels sistemes de fre es fa millor en un garatge. Aixequeu el cotxe sobre un gat, traieu les rodes sobre les quals tornareu a treballar els frens.
Pas 2
Traieu els tambors de fre. Es poden desprendre fàcilment o no. Si els tambors no són fàcils de treure, per exemple, a causa de l’òxid dels seients, agafeu 2 perns M8 i enrosqueu-los als forats roscats del tambor. Es troben a prop del coll de seient del cub. Després d’estrenyir els cargols, estreneu-los gradualment amb una clau de 13. Intenteu apretar-los uniformement, ja que el tambor es pot trencar. Normalment, després de diverses voltes de la clau, el tambor de fre surt del seu seient. A més, les pastilles de fre excessivament diluïdes poden interferir amb l’eliminació del tambor. Si la vostra màquina en particular té una finestra per ajustar les pastilles de fre, utilitzeu un tornavís pla per allunyar les pastilles de fre de la superfície del tambor.
Pas 3
Ara traieu els concentradors. En la majoria dels casos, en una suspensió de rodes independent, el cub està muntat en 4 parabolts. Només cal que agafeu una clau de corrent adequada i que descargoleu els perns de muntatge i, a continuació, traieu el cub junt amb la carcassa del coixinet de les rodes perquè no interfereixi en el desmuntatge posterior del sistema de fre.
Pas 4
Traieu els passadors de retenció de les pastilles de fre. Per fer-ho, premeu la placa de retenció i gireu-la 90 graus per alliberar-la del pany de fixació. Traieu la placa de molla. Feu el mateix per a cada pastilla de fre.
Pas 5
Traieu les pastilles de fre. Per fer-ho, tanqueu completament el mecanisme d’ajust, en cas contrari us serà difícil desmuntar la molla de tensió. Amb unes alicates, traieu el ressort tensor i traieu un dels coixinets, al qual no hi ha més cosa fixada, i traieu-ne el segon. Desconnecteu l’actuador del fre d’estacionament traient l’anell de retenció del passador de la palanca del fre d’estacionament i traient-lo del forat de la sabata del fre. No perdeu la molla inferior tirant dels coixinets per sota.
Pas 6
Traieu l’extrem del cable del fre d’estacionament del suport del braç. Traieu el pern de retenció del cable que el fixa a la placa posterior del sistema de fre. Desconnecteu el tub de fre del cilindre de treball. Traieu el disc de fre del tambor posterior.
Pas 7
Agafeu el suport de la pinça de fre del kit de frens de disc i fixeu-lo al cargol de la roda posterior. Col·loqueu-hi un davantal.
Pas 8
Instal·leu el cub, col·loqueu-hi un nou disc de fre.
Pas 9
Instal·leu el suport de retenció de la pinça de fre (recordeu que cal muntar els ressorts i les pastilles de fre) i, a continuació, instal·leu la pinça de fre.
Pas 10
Connecteu la pinça de fre al tub de fre. Instal·leu les peces noves a la segona cara de la màquina. Traieu el cable del fre d’estacionament de la màquina.
Pas 11
Ompliu els cilindres de fre amb líquid de fre i traieu l’aire de les línies.
