El tipus de conducció d’un cotxe es refereix a les rodes que condueixen el cotxe. En alguns cotxes, el tipus de conducció només es pot determinar mitjançant documentació tècnica. Però si es perd, podeu utilitzar els nostres consells i determinar el tipus de conducció vosaltres mateixos.
Instruccions
Pas 1
Hi ha tres tipus de tracció: davantera, en què circulen les rodes davanteres, posterior amb rodes motrius posteriors, i tracció total (permanent i desconnectada) en què es poden conduir les quatre rodes.
Pas 2
La forma més senzilla de definir la tracció a les quatre rodes. En primer lloc, a la porta del darrere pot haver-hi icones 4 * 4, AWD (amb tracció total) o 4WD que indiquin la tracció a les quatre rodes. En segon lloc, els cotxes de tracció total a la cabina al costat de la caixa de canvis tenen una altra palanca: el canvi de la caixa de transferència. La palanca té diverses posicions (en alguns cotxes hi pot haver diferències): 4H - tracció total engranada; 2H - transmissió per eix posterior; 4L: tracció a les quatre rodes amb una fila baixada; N - neutre, cap dels ponts està connectat.
Pas 3
Si el cotxe té tracció integral permanent, també hi ha una palanca de control. La palanca de control de les quatre rodes motrius té les següents posicions (en alguns vehicles hi pot haver diferències): H - alta velocitat, HL - alta velocitat amb bloqueig del diferencial central, N - neutre, LL - baixa velocitat.
Pas 4
Hi ha cotxes que només tenen un conjunt complet, només poden ser amb tracció integral permanent (Suzuki Grand Vitara) o endollable (Niva).
Pas 5
Determinar la tracció davantera o la tracció posterior es pot fer d’una manera senzilla. Només cal que comenceu amb més força amb un lliscament. Al mateix temps, mireu quines rodes llisquen. Si és davantera, significa que són els principals en aquest cotxe.
Pas 6
Durant la conducció, normalment derrapa els cotxes en què es mouen les rodes. Si el cotxe és amb tracció posterior, en una carretera relliscosa llisca per davant. Per aquest motiu, els cotxes amb tracció posterior no són adequats per a la conducció hivernal. Però gairebé tots els cotxes esportius tenen tracció posterior, cosa que permet al cotxe accelerar més ràpidament, aguantar millor la carretera i crear comoditat a la cabina.
