La bobina d’encesa de la motocicleta es comprova mitjançant inspecció visual i en un estand especialitzat. En cas de mal funcionament, s’ha de substituir la bobina per una còpia viable.
La bobina d’encesa és una part integral del sistema d’arrencada de la motocicleta. La fallada de la bobina pot fer que el motor no pugui arrencar. Per garantir el bon funcionament del sistema d’arrencada de la motocicleta, s’ha de revisar periòdicament la bobina d’encesa per detectar defectes.
Causes de les avaries
La fallada prematura d’una bobina d’encesa de motocicleta pot tenir els motius següents:
1. Cremada de l'aïllament del bobinatge com a conseqüència de l'encesa amb el motor apagat.
2. Interrupció de la xarxa d'alimentació.
3. Augmentant la bretxa entre els elèctrodes de la bugia.
4. Trencament de l'aïllament.
Inspecció visual
Abans de comprovar la bobina d’encesa, s’ha de treure del motor de la motocicleta. A continuació, es realitza una inspecció visual de la bobina, com a resultat de la qual es revelen danys mecànics, restes de cremades o taques d'oli. Si es troben els signes anteriors, cal substituir la bobina per una de nova.
Equips de proves
La comprovació de les bobines d’encesa es realitza en estands disponibles a estacions de servei especialitzades. Aquest suport es pot muntar a partir de components existents i en un garatge, cosa que permetrà al propietari de la moto comprovar per si sol l’estat tècnic de la bobina d’encesa. El suport inclou una bateria recarregable independent.
Comprovació a l’estand
La prova de la bobina al banc inclou l'execució seqüencial de les proves següents:
1. Comproveu la funcionalitat del bobinatge primari de la bobina. Els borns de baixa tensió de la bobina han d’estar connectats a un mesurador de resistència, que ha de correspondre al valor normalitzat especificat a la documentació de funcionament.
2. Comproveu l'estat del bobinatge secundari. Es connecta un ohmímetre als borns d’alta i baixa tensió de la bobina d’encesa. Si es mesura en p.p. La resistència 1-2 no es correspon amb els valors normalitzats, cal substituir la bobina per una de nova.
3. Comproveu la resistència de la "massa". Per fer-ho, connecteu el mesurador de resistència amb un contacte al cos de la bobina i tanqueu l'altre a cadascun dels terminals al seu torn. Si la resistència és inferior al valor especificat, s’ha de substituir la bobina d’encesa.
4. Comproveu si la bobina té inductància. Si el valor d’inductància no es correspon amb el valor especificat a la documentació, s’ha de substituir la bobina.
