Un tacòmetre és un dispositiu dissenyat per mesurar la velocitat d’una roda o eix. Un exemple d’aquest dispositiu més senzill és un comptador de revolucions, amb el qual, en presència d’un cronòmetre, podeu mesurar la velocitat de rotació mitjana.
Instruccions
Pas 1
En els cotxes moderns, s’instal·len models de tacòmetres més complexos: digitals i analògics, que mostren la velocitat de rotació instantània. En aquest cas, tota la informació sobre la velocitat es mostra en una pantalla electrònica de cristall líquid. El principi del seu funcionament es basa en el registre del nombre d’impulsos que provenen dels sensors, la seqüència de la seva arribada i les pauses entre els impulsos.
Pas 2
El tacòmetre digital inclou un processador central, un sensor de temperatura del líquid, un xip de restabliment del processador, un ADC de 8 bits, un panell de cristall líquid i un optoacoblador de diagnòstic de vàlvula de ralentí. Els tacòmetres d’aquest tipus es fabriquen generalment en forma de placa electrònica, que mostra tota la informació: el nombre de revolucions del motor i l’eix.
Pas 3
Per tant, per llegir les revolucions mitjançant un fototacòmetre digital làser, s’adjunta una marca reflectant especial a l’objecte de rotació que s’inclou al kit. Durant el funcionament, el feix làser es reflecteix des de la marca i el senyal és llegit per un sensor especial del dispositiu. El tacòmetre digital és indispensable per ajustar les unitats d’encesa electròniques dels motors instal·lats als vehicles.
Pas 4
Els tacòmetres de cotxes analògics són més còmodes. Les lectures del dispositiu es reflecteixen mitjançant una fletxa que es mou al llarg del dial. Inclou una bobina magnètica, un microcircuit, una escala graduada, una fletxa i cables. Un tacòmetre analògic és un dispositiu electrònic en què un senyal d’un eix es transmet a través de cables a un microcircuit i que, al seu torn, condueix una fletxa a escala graduada.
Pas 5
Les lectures del tacòmetre es transformen, per regla general, en certs valors: hores, minuts, segons, metres, etc. Les electròniques més precises permeten fer mesures amb una precisió de 100 rpm. Segons el mètode d’instal·lació, els tacòmetres es divideixen en uns estàndards i remots. Per tant, si els dispositius estàndard es munten directament al tauler de control, els dispositius remots s’instal·len en una pota especial del tauler de torpedes. Alguns models de cotxes moderns utilitzen tacòmetres que utilitzen un efecte estroboscòpic, aconseguit mitjançant un llum de flaix brillant.
