De vegades, després d’haver comprat un motor elèctric per a un cotxe de les mans, és possible que trobeu que no hi ha absolutament cap documentació a la caixa de sota. A continuació, haureu de determinar el nombre de revolucions admissibles per a vosaltres mateixos.
Instruccions
Pas 1
Tots els motors elèctrics asíncrons es poden dividir en tres grups segons el nombre de revolucions del rotor per minut. El primer és de 1000 rpm. De fet, aquesta xifra és lleugerament exagerada, ja que el motor és asíncron. El seu rotor fa un nombre de revolucions lleugerament menor per minut (950-980) i, per comoditat, es va decidir arrodonir el valor. En els motors del segon grup, el nombre de revolucions del rotor és de 1500 per minut (de fet, 1420-1480). Al tercer grup, el rotor gira al seu voltant 3000 vegades per minut (en realitat, 2900-2980).
Pas 2
Per determinar a quin grup pertany el vostre motor elèctric, primer heu d’obrir una de les seves tapes. Trobeu una bobina d’enrotllament, que pot consistir en una peça o en tres o quatre. Hi hauria d’haver diverses bobines d’aquest tipus al motor; en necessitareu una, que és més fàcil de considerar.
Pas 3
Les bobines estan connectades entre si mitjançant els detalls necessaris que poden interferir en la seva visualització i que en cap cas s’han de desconnectar entre elles. Mireu de prop l’elecció escollida i proveu de determinar-ne la mida en relació amb l’anell de l’estator.
Pas 4
Aquesta distància no s’ha de determinar amb una precisió d’un mil·límetre; els càlculs aproximats són bastant adequats. En el cas que la mida de la bobina cobreixi un segon de l'anell de l'estator, la velocitat del rotor serà de 3000 rpm. Si cobreix un terç de l'anell, aquest és el motor del segon grup, el rotor del qual girarà a una velocitat de 1500 rpm. Si la seva mida és igual a un quart en relació amb l'anell, la rotació es produirà a una velocitat de 1000 rpm. Cal recordar que aquestes xifres només reflecteixen aproximadament la imatge real de la rotació.
