L’articulació de boles proporciona una connexió segura entre el cub de la roda i els braços de suspensió. És l’articulació de boles que permet girar les rodes en un pla horitzontal, però no transfereix el moviment als braços de suspensió.
Necessari
- - tecles configurades;
- - tirador de boles;
- - calçons de rodes;
- - gat;
- - suport de seguretat;
- - un conjunt de juntes de boles noves amb anteres i fruits secs.
Instruccions
Pas 1
Prepareu el vehicle per a la substitució de l’articulació. Independentment del tipus de conducció que tingui el vostre cotxe, assegureu-vos d’instal·lar calçons sota les rodes posteriors. Arrenca els parabolts de les rodes i, a continuació, aixeca un costat del cotxe sobre un gat. Només després d’aixecar el lateral es poden descargolar completament els cargols i treure la roda. És recomanable posar un suport sota el cotxe, perquè el gat no sempre és fiable.
Pas 2
Mireu, hi ha petites diferències entre els cotxes amb tracció davantera i la tracció posterior (per exemple, els clàssics domèstics). A la tracció davantera s’utilitza una suspensió tipus MacPherson, en la qual s’utilitza una bola a cada costat. En els clàssics, s’utilitza un sistema de suspensió de doble oscil·lació.
Pas 3
Descargoleu la femella situada al passador de la bola si teniu un vehicle amb tracció davantera. Agafeu un extractor especial dissenyat per treure els passadors de les articulacions de bola del cub. Poseu-lo a la pilota i, a continuació, cal estrènyer el pern d'extracció. Però no tireu massa fort, perquè el dit no sortirà així, perquè té una forma cònica i es troba fermament al seu lloc. Per tant, haureu de tocar amb un martell. Els cops no han de ser tant forts com nítids. Després de dos o tres cops, estireu lleugerament el cargol. I així successivament fins que el dit surti del hub. Però hi ha tiradors que no necessiten martell. Tot depèn del que tingueu en estoc. Si les boles van a un abocador, podeu eliminar-les amb només un martell.
Pas 4
Traieu els parabolts que fixen la pilota al braç de suspensió. Ja està, ara el suport es pot substituir per un de nou. Canvieu-lo junt amb la bota, sota la qual és aconsellable posar una mica de greix. La instal·lació d’una bola nova es fa en l’ordre invers de retirada. L'únic que cal tenir en compte és el parell de tensió de les connexions roscades. Per descomptat, no cal que utilitzeu cap tirador durant el muntatge. Per cert, en alguns cotxes, per exemple, Renault Logan, es pot treure l’articulació de la bola molt més fàcilment, no calen tiradors. Només el seu dit té una ranura, que inclou un pern situat al cub.
Pas 5
Pel que fa als clàssics domèstics amb un sistema de suspensió de doble oscil·lació, aquí tot és igual, només el treball és exactament el doble, perquè hi ha quatre rodes de bola sobre dues rodes. La millor opció seria substituir primer el suport inferior i després el superior. El més important és no confondre la pilota inferior i la superior. El primer té un cargol cargolat a la part inferior del cos. Es tracta d’un endoll, a través d’ell es pot mesurar el desenvolupament del suport o es pot prémer greix nou.
