Gairebé tots els propietaris d’un cotxe VAZ s’enfronten a la necessitat de substituir les articulacions de boles. El deplorable estat de les carreteres nacionals fa els seus propis ajustos al calendari de manteniment del cotxe. És millor fer-ho vosaltres mateixos per tenir tota la confiança en l’excel·lent qualitat de la reparació.
El símptoma principal d’un mal funcionament de les articulacions de la bola és el joc axial i el cop quan es giren les varetes de direcció superiors i inferiors en relació amb els artells de direcció. Per comprovar-ho, heu d’engegar una barra de palanca o una vareta de metall dur entre aquests nodes i, a continuació, provar el mecanisme amb una pressió forta freqüent.
Preparació per al treball
Abans de començar els treballs, els arcs i els elements de direcció s’han de rentar a fons i deixar-los assecar durant diverses hores. S’ha de treballar en un pou d’inspecció o pas elevat. De l’eina necessitareu: un martell, un robust tornavís pla, un joc de claus, una mordassa inversa o un tirador especial i un llum de cotxe.
Les articulacions de bola superiors o inferiors es canvien per parelles, però alternativament a cada roda. Per seguretat, s’han d’instal·lar calçons sota les rodes posteriors. Pengeu una de les rodes davanteres, poseu una barra sota la part inferior i escorreu l'oli. Després, el dispositiu d’elevació s’instal·la sota el braç inferior de la barra de direcció, que s’ha d’alçar lleugerament i treure la roda.
Eliminació de juntes de boles
Per desmuntar els coixinets de boles antics, heu d’afluixar les femelles que subjecten els passadors dels suports al nus de direcció amb una clau de 22. No cal girar les femelles completament, és a dir, s’han de deixar anar dues o tres voltes. Després d’això, s’enrotlla una pinça de retorn o un tirador. Aquest darrer és un tac amb dues femelles cegues, els extrems dels quals s’afinen sota un con amb una part superior contundent. La tasca consisteix a alliberar-lo tocant lleugerament el martell de direcció amb un martell. Com a resultat, els passadors dels coixinets de boles haurien de desplaçar-se del seu lloc, després de la qual cosa s’ha de girar la femella del suport superior i s’ha de desenganchar la barra de pivot i portar-la al lateral.
El braç oscil·lant inferior roman estacionari. Haureu de treure el disc de fre i posar-lo al costat. En aquest cas, heu de tenir molta precaució amb la mànega de fre. Les juntes esfèriques s’uneixen als braços pivots amb tres cargols de 8 cargols que cal descargolar.
Instal·lació de peces noves
El lloc d’instal·lació dels suports s’ha de netejar a fons de pols i brutícia, lubricar-lo amb Movil i fixar-lo amb juntes esfèriques noves. És imprescindible substituir els cargols de muntatge i els reixats per altres de nous. Per instal·lar juntes esfèriques, també heu de tenir cura de la disponibilitat de nous femelles amb un pas freqüent del fil.
En primer lloc, s’instal·la el suport inferior al qual està fixat el disc de fre. No cal apretar massa les femelles, ja que es pot fer un cop acabat el muntatge. La palanca superior, juntament amb el suport instal·lat, s’insereix al forat de l’artell de direcció, la segona femella també es cargola gairebé fins al final. Després que les juntes de boles estiguin al seu lloc, les femelles s’estrenyen bé, després s’instal·la la roda i s’eliminen els substrats sota el fons del cotxe.
