A l’hivern, molts conductors prefereixen els pneumàtics clavats a les opcions de mitja temporada. Això es deu tant a l’estil de conducció d’un motorista concret com al desig de tenir confiança quan es condueix en condicions relliscoses. Com triar la goma clavada adequada i instal·lar-la al cotxe?
Necessari
- - estudis de mercat en el camp del cautxú clavat;
- - eines de muntatge utilitzades per substituir els pneumàtics;
- - habilitats per al treball de reparació en el camp de l'automòbil.
Instruccions
Pas 1
Trieu pneumàtics amb tacs certificats per utilitzar-los només a les carreteres russes. Presteu especial atenció a la correspondència del "botó" escollit amb la vostra marca i model de cotxe. El cautxú clavat té paràmetres com la rigidesa, el material amb què estan fets els tacs, la mida dels tacs. Heu d'estar segur que el cotxe, "calçat" de goma clavada, es comportarà a la carretera adequadament a la vostra conducció.
Pas 2
Substituïu els pneumàtics "despullant" els pneumàtics d'estiu. En una roda de cambra, es fa mitjançant dos rails de muntatge. Introduïu el carril a la bretxa entre el pneumàtic i la vora de la roda i espremeu la goma en la direcció de treure el pneumàtic de la vora. Arreglar el carril. Introduïu el segon carril a la vora del pneumàtic estirat. Repetiu la rotació com amb el primer bastidor. A continuació, traieu el pneumàtic de la vora de la roda.
Pas 3
El següent pas és muntar el pneumàtic clavat. Per fer-ho, col·loqueu una vora a la vora, utilitzant els rails de muntatge, premeu l’altra vora perquè el pneumàtic quedi completament vestit a la vora.
Pas 4
En instal·lar i desmuntar goma clavada, per facilitar el procés, val la pena escalfar lleugerament la goma. Per fer-ho, escalfeu les vores interiors de la goma amb un bufador. Feu-ho de manera ordenada i uniforme per no deformar la superfície quan s’exposen a altes temperatures.
