Els reptes més importants per aprendre a conduir sorgeixen amb una transmissió manual. Al cap i a la fi, fins que no ho enteneu, ni tan sols podreu començar. Però, per tota la complexitat aparent només en "mecànica", podeu gaudir plenament de la conducció real.
Instruccions
Pas 1
Per a un canvi de marxa adequat, compreneu l’embragatge i apreneu a fer servir les lectures del tacòmetre. El repte més gran és la primera marxa amb què el cotxe comença a moure’s. El funcionament correcte de l'embragatge té el paper més important aquí. Si es llença bruscament, el cotxe s’aturarà. Però no es pot mantenir durant molt de temps, en cas contrari es posarà en marxa molt lentament i, pitjor encara, es pot "cremar" l'embragatge.
Pas 2
Per comprendre en quin moment ja es pot alliberar l’adherència, proveu el següent exercici. Premeu l'embragatge, però no canvieu. Comenceu a deixar anar el pedal lentament sense accelerar. El cotxe es mourà i la vostra tasca és sentir en quina posició hi havia el pedal de l’embragatge en aquell moment.
Pas 3
Deixeu anar l’embragatge només quan el cotxe hagi recorregut un parell de metres. Abans de conduir, si de sobte sentiu que es mou massa ràpidament o massa lentament, no tingueu por de tornar a empènyer l’embragatge controlant el seu funcionament. Per fer-ho, deixeu-vos guiar per les lectures del tacòmetre. Si la fletxa s’enfila ràpidament, el motor comença a fer soroll i encara us quedeu quiets, deixeu anar el pedal de l’embragatge més ràpidament.
Pas 4
Cal canviar de marxa mentre es condueix, centrant-se en la velocitat a la qual es condueix. La segona marxa s’inclou immediatament després de començar. Per fer-ho, deixeu anar el pedal de l’accelerador, premeu l’embragatge, moveu la palanca de transmissió a la posició recta cap avall, deixeu anar l’embragatge i premeu el gas. Mentre conduïu, no cal deixar anar l'embragatge i prémer el pedal del gas alhora, en cas contrari obtindreu l'anomenat "excés de gas".
Pas 5
A la segona velocitat, accelerar a 30-40 km / h i deixar anar el gas de nou, prémer l’embragatge i moure la palanca de canvis a la posició dreta cap amunt. No empenyeu massa la palanca cap a la dreta, sovint es confon aquesta velocitat amb la cinquena marxa. En aquest cas, sentireu un fort soroll del motor i la màquina pot trencar-se.
Pas 6
La quarta marxa està engranada a una velocitat de 50-80 km / h. Deixeu anar el pedal de l’accelerador, premeu l’embragatge i moveu la palanca del canvi de marxes a la posició cap avall. La inclusió de la cinquena velocitat en diferents màquines pot variar de diferents maneres, en funció de la potència del motor. En els cotxes de baixa potència, la cinquena marxa es commuta a una velocitat després de 80 km / h.
