Quan s’engega el motor, l’arrencador engega el volant i, en girar el cigonyal, arrenca el motor. Així es posa en marxa la central elèctrica d’un cotxe en funcionament. Però quan el doblet d’arrencada o la corona del volant s’estan danyades, es veu que es molen els engranatges per sota del capó del cotxe i no és possible arrencar el cotxe des del primer intent.
Necessari
- - un martell,
- - deriva de bronze,
- - una nova corona de volant.
Instruccions
Pas 1
En els casos en què l’automobilista ja hagi experimentat un mal funcionament similar i s’hagi limitat a substituir el bendex a l’arrencada, la nova peça de recanvi instal·lada no durarà gaire. Les dents del volant desgastat, que generen una major càrrega a l’arrencador, tard o d’hora, provocaran de nou trencaments.
Pas 2
Per canviar la corona del volant, s’ha de treure del motor. El procediment és fins a cert punt difícil, perquè no es pot prescindir de treure la caixa de canvis i l’embragatge.
Pas 3
Però en aquells casos en què la solució d’aquest problema coincidia amb la reparació del motor, no es pot deixar passar aquesta oportunitat.
Pas 4
Suposem que el volant d'inversió ja s'ha tret i que està estirat al banc de treball. A més, el pla destinat a fixar-hi el mecanisme d'embragatge hauria de ser a la part inferior, i és millor col·locar el volant mateix sobre un suport de manera que pugi per sobre de la superfície del banc de treball en 2-3 centímetres.
Pas 5
Amb un martell, a través d’una extensió de bronze, colpejant cops al llarg de tota la circumferència de la corona, fa caure el volant.
Pas 6
Després de treure el cèrcol gastat i girar el volant d'involució, es posa una nova corona que, de la mateixa manera, mitjançant un cop de puny, es molesta fins al final del seient.
