La boixa d'arrencada és necessària per alimentar l'armat. És a través de la boixa que el menys s’alimenta al bobinatge del rotor, a més que s’alimenta mitjançant el conjunt del raspall. Quan la boixa es destrueix, es perd el contacte, de manera que l'arrencador funciona inestable.
Necessari
- - un joc de claus per a taps i endolls;
- - tornavisos plans i Phillips;
- - nou casquet;
- - paper de vidre de gra fi.
Instruccions
Pas 1
Prepareu el vehicle per a les reparacions. Traieu el terminal negatiu de la bateria per eliminar la possibilitat d’un curtcircuit. Quan repareu equips elèctrics, intenteu sempre desconnectar el vehicle. Si el cotxe VAZ-2109 està carburat, no cal que elimineu cap node. Però si el nou és injector, haureu d’eliminar el filtre d’aire, ja que interferirà amb el desmuntatge de l’arrencador. Podeu eliminar la protecció del carter per treure l’arrencador de baix més endavant.
Pas 2
Descargoleu el cable d'alimentació que s'adapta al relé del solenoide d'arrencada. Això es fa amb una clau de 13. A continuació, traieu el segon fil, prim, que també va al retràctil. Un fil prim subministra energia a la bobina del relé quan es gira la clau de contacte. Ara traieu les tres femelles que fixen l’arrencador al bloc d’embragatge. Ja està, podeu treure l’arrencador i reparar-lo.
Pas 3
Desenrosqueu la femella amb una clau de 13, que assegura el cable de l’arrencador al relé del solenoide. Només aleshores podeu utilitzar un tornavís Phillips per descargolar els perns que fixen el relé del retractor a la carcassa de l’arrencada. Deixeu de banda el relé junt amb el nucli. Ara cal desmuntar l’arrencador per canviar la boixa de la tapa posterior. En alguns models d'arrencada, també es van instal·lar casquets a la coberta frontal, que s'inclou al bloc d'embragatge. Però des de fa un temps van començar a utilitzar arrencadors amb un engranatge planetari, de manera que la necessitat d’una segona màniga simplement va desaparèixer per si mateixa.
Pas 4
Traieu els dos cargols que fixen el tap de protecció que cobreix l'eix del motor. A l’eix veureu un retenidor que s’ha d’eliminar per desmuntar-lo posteriorment. Ara descargoleu les dues femelles dels tacs i traieu la tapa posterior. Ara podeu començar a treure la boixa antiga i a instal·lar-ne la nova. Utilitzeu un punxó o un tros de canonada d’un diàmetre adequat per fer fora l’antiga boixa. Amb cura per no danyar el cos de la tapa. En cas contrari, haureu de canviar tot l’arrencada.
Pas 5
Premeu la boixa nova amb el mateix tub o la boixa antiga. La segona opció és preferible, ja que la boixa es fa a base de metall tou, de manera que absorbirà l'impacte, de manera que la coberta posterior no patirà. Abans de prémer una funda nova amb paper esmeril de gra fi, lijeu lleugerament el seient i desfeu-vos de la brutícia de la superfície de la coberta. Això només millorarà el contacte i facilitarà el funcionament de l’arrencador elèctric.
