Si l’arrencador arrenca el motor amb dificultat i la bateria està completament carregada, el motiu d’aquest embús és que l’armat toca l’estator. El buit entre ells és una fracció de mil·límetre, per tant, fins i tot amb una lleugera desalineació de l’eix d’arrencada, provoca un mal funcionament similar. A més, aquest mal funcionament també es pot produir quan es porta el coixinet davanter. Aquests danys els podeu reparar vosaltres mateixos.
Necessari
- - aixeta d'una mida adequada;
- - mandrin de perforació;
- - ungles;
- - femella, vella boixa i cargol llarg.
Instruccions
Pas 1
Desconnecteu la bateria i l’arrencador traient tots els cables dels terminals. Descargoleu el pern d’arrencada inferior. Si es tracta d’un pern de muntatge del motor, suporteu el motor fent-lo tirar per darrere de la caixa de canvis de la roda esquerra. Descargoleu la resta de perns de muntatge de l’arrencador i traieu-los.
Pas 2
Mantingueu l’aixeta del portabroques i intenteu enroscar-lo amb cura a la boixa mentre talleu els fils. L’acer de l’aixeta és fràgil en si mateix i es torna encara més fràgil al fred. Per tant, amb la mínima desalineació o força excessiva, es pot trencar l’aixeta. Si això passa, agafeu una rosca o una boixa antiga amb un fil adequat (com una aixeta) i cargoleu-la al vástago trencat. Si l’aixeta es trenca perquè no quedi cap mànec, agafeu un cargol llarg amb el fil adequat i esculpeu les noves ranures de l’aixeta. O feu un toc nou.
Pas 3
Introduïu claus d’una mida adequada a les ranures de l’aixeta de manera que les seves puntes sobresurten aproximadament 1 cm per sobre de la cara final. A continuació, introduïu l’estructura resultant a la boixa amb l’extrem trencat de l’aixeta i intenteu fer fora els residus. Si abans no s’ha canviat la boixa d’arrencada, després de 2-3 voltes de l’aixeta serà possible descargolar-la amb l’aixeta. Intenteu fer-ho sense inclinar-vos. Si la boixa queda encallada, talleu-ne fins a 8 voltes, traieu l’aixeta i enrosqueu-hi un cargol adequat. Estireu la boixa amb aquest pern.
Pas 4
Un motor d’arrencada que ha resistit diverses substitucions de boixa comença a mantenir-lo malament i es pot canviar la boixa a mà sense fer servir cap eina. Durant el funcionament d'aquest arrencador, la màniga comença a girar al seu forat, trencant-la. A més, es forma una excentricitat al forat del carter, que al seu torn condueix a la desalineació de l’eix i a l’interrupció de l’arrencada. Per tant, no torneu a substituir la boixa. Substituïu el conjunt d’arrencada.
