Un dels SUV més populars de producció nacional és el Niva. Aquest vehicle és capaç de superar obstacles importants. Està gratament sorprès pel seu baix cost i practicitat. No obstant això, gairebé tots els propietaris del Niva estan interessats en la pregunta de com reduir el consum de combustible.
Necessari
- - un conjunt de sensors de pressió dels pneumàtics;
- - un nou programa per parpellejar;
- - recanvis nous per a la reparació de suspensions.
Instruccions
Pas 1
Allibereu el vostre cotxe de l'excés de càrrega. Niva és un cotxe molt espaiós amb un maleter gran. Per tant, amb el pas del temps es pot acumular una quantitat considerable de coses innecessàries. No interfereixen en el moviment còmode, però creen un excés de pes. Com més pesa el cotxe, més potència ha de desenvolupar el motor, és a dir, hi ha un consum excessiu de combustible. Intenteu no portar sempre bosses de patates ni jocs de goma vella. Feu un seguiment de la distància al terra del vostre vehicle. Una disminució de la distància al terra pot indicar un mal funcionament de la suspensió, que s’ha de reparar el més aviat possible.
Pas 2
Superviseu la pressió dels pneumàtics. Sovint, els pneumàtics plans són una causa directa d’un consum excessiu de combustible. La qüestió és que el motor ha de gastar potència no només per moure el cotxe, sinó també per superar la resistència dels pneumàtics plans. Per tant, el consum de combustible comença a augmentar bruscament. Comproveu la pressió dels pneumàtics abans de cada viatge. Per evitar córrer amb la bomba cada vegada, compreu i instal·leu un conjunt de sensors de pressió. S’instal·len fàcilment en lloc dels taps i permeten veure constantment la pressió de l’aire de cada pneumàtic a la pantalla d’un petit monitor.
Pas 3
Proveu de canviar l'estil de conducció. Proveu de fer retransmissions en directe. No superi la velocitat màxima de conducció permesa. Intenteu frenar el cotxe amb una baixada. Si canvieu l’estil de conducció, notareu com disminuirà significativament el consum de combustible.
Pas 4
Instal·leu un nou programa de gestió del motor, és a dir, ompliu el cervell del cotxe amb un firmware nou. Aquest mètode només és adequat per a la versió per injecció del Niva. És bo, ja que us permet escollir la proporció que més us convingui en termes de consum i potència. Si voleu obtenir el flux més baix, heu de sacrificar el poder. El millor és confiar el parpelleig de la unitat de control electrònic a especialistes.
