Les transmissions i variadors automàtics tenen els seus propis avantatges i desavantatges. Després de conèixer els avantatges i els contres i escollir les preferències, només queda una pregunta poc clara per als compradors potencials: com distingir visualment un variador d’una màquina clàssica?
Instruccions
Pas 1
Reviseu detingudament totes les marques del vehicle, el motor i els documents adjunts. Sovint s’identifica una transmissió automàtica amb les lletres A o AT. El variador sempre s’identifica mitjançant la combinació de símbols CVT.
Pas 2
Recopileu tanta informació com sigui possible sobre el cotxe. Les fonts d’informació poden ser diverses publicacions d’automoció, catàlegs, Internet, bibliografia tècnica especial i de referència. Així, sabreu exactament el tipus de transmissió que es podria haver instal·lat en una marca de cotxe en particular.
Pas 3
Feu una prova de conducció. La principal diferència entre el variador i la màquina automàtica és que, quan es canvia de marxa, la màquina automàtica produeix sacsejades tangibles característiques amb un canvi simultani del nombre de revolucions, que pot determinar-se tant pel tacòmetre com per l’oïda.
Pas 4
Tingueu en compte que els CVT moderns amb distàncies fixes, amb una conducció mesurada, copien amb precisió el funcionament de la màquina. Per tant, l'absència de sacsejades només es pot determinar durant l'acceleració dinàmica. Un motor amb un variador, quan es prem fortament el pedal de l’accelerador, es “congela” a un nombre determinat de revolucions i el cotxe accelera sense sacsejades i amb una agulla del tacòmetre estacionari.
Pas 5
Cerqueu trams de pujada de la carretera mentre conduïu. Freneu el vehicle en aquesta zona i deixeu anar el pedal del fre. La màquina automàtica no es desplaçarà cap enrere, sinó que començarà a avançar lentament cap endavant, el variador, al contrari, retrocedirà lleugerament i no hi haurà moviment al ralentí. Aquest mètode de determinació només és adequat per a aquells variadors que no tinguin un mode de parada de retrocés.
Pas 6
No presteu atenció a les recomanacions que aconsellen distingir entre la màquina automàtica i el variador mitjançant la designació dels seus modes de funcionament. Aquesta és una opció massa poc fiable que varia molt segons la marca i el model del cotxe. A més, la designació de modes en màquines i variadors pot ser la mateixa.
Pas 7
Si encara teniu dubtes sobre el tipus de transmissió instal·lada, obteniu la resposta final a l’estació de servei autoritzada. Especialistes experimentats podran dir a primera vista a la part inferior del cotxe si es tracta d’un variador o d’una màquina automàtica.
