El motor del cotxe VAZ-2101, conegut popularment com a "clàssics", no és etern. Per tant, després d’un cert quilometratge, s’hauria de reparar. En aquest cas, traieu-li el cap abans de treure-lo. Però això rarament és necessari, la majoria de les vegades es treu el motor del cotxe en general, sense desmuntar-lo.
És necessari
- - clau per a vuit;
- - clau per a 10;
- - clau per a 13;
- - cap de sòcol 19;
- - cadena o corda;
- - cabrestant o canonada d’acer;
- - contenidors per drenar oli i refrigerant.
Instruccions
Pas 1
Agafeu la tecla 13 i traieu el capó, cosa que us facilitarà la tasca. En primer lloc, descargoleu sis parabolts (tres a cada costat).
Pas 2
Escorreu el refrigerant. Per fer-ho, col·loqueu un recipient (8-10 litres, preferiblement una pica) sota la mànega inferior del radiador.
Pas 3
Obriu la galeta de l’escalfador interior, afluixeu la pinça de subjecció del tub inferior del radiador i desconnecteu-la del radiador. Tan bon punt flueixi el líquid, obriu la tapa del dipòsit d’expansió i, si n’hi ha, del propi radiador.
Pas 4
Escorreu l'oli del carter del motor substituint un contenidor (3L) i descargolant el tap.
Pas 5
Agafeu una clau de 10 i descargoleu els tres cargols del filtre d'aire i traieu-ne la tapa. Amb una clau de 8, descargoleu els quatre perns que fixen la part inferior del filtre al carburador i traieu-lo.
Pas 6
Desconnecteu el cable de l'estrangulador del carburador i traieu la palanca de l'accelerador amb un tornavís. Afluixeu les pinces i desconnecteu la mànega de combustible del tanc a la bomba de combustible.
Pas 7
Desenrosqueu els cargols que subjecten el radiador amb una clau de 10 i traieu-lo.
Pas 8
Agafeu una clau de 13 caixes i traieu les quatre femelles que fixen el silenciador al col·lector d’escapament. Desconnecteu els tubs de l'escalfador de l'habitacle del capçal del bloc i de la bomba.
Pas 9
Traieu l'accessori del motor - generador, distribuïdor d'encesa i arrencada descargolant els darrers tres cargols amb una clau de 13, dos a la part superior i un a la part inferior. Desconnecteu els connectors del sensor d’oli i del sensor de refrigerant.
Pas 10
Agafeu el cap 19 i amb una clau allargada des de la part inferior del cotxe, descargoleu els quatre perns que fixen la caixa del canvis al motor. Col·loqueu la parada sota la caixa de canvis.
Pas 11
Desconnecteu la transmissió de la caixa de canvis, després de la carrosseria del cotxe i feu-la lliscar cap enrere de manera que l'eix de sortida surti del motor.
Pas 12
Desenrosqueu les femelles que fixen el motor als coixins de la biga frontal des de dalt. Lligueu una corda o una cadena al voltant del motor.
Pas 13
Traieu el motor amb un cabrestant o amb la mà. En aquest darrer cas, necessiteu una elevació a prop de les rodes i introduïu una canonada d’acer amb un diàmetre de 50 mm a les corretges o cadena, les vores de les quals haurien de sobresortir entre 60 i 100 cm per sobre de les dimensions de la màquina.
