El nombre d’octans és una mesura de les propietats de detonació d’un combustible per a motors. Com més alt sigui el nombre d’octans, millor i més llarg serà el motor. Però, què passa si s’ha de reduir el nombre d’octans?
Instruccions
Pas 1
La gasolina s’entén com una barreja d’isooctà, que es pren convencionalment com a 100 unitats, ja que pràcticament no és explosiva quan augmenta la pressió i l’heptà normal es pren com a 0 unitats. Pràcticament no és resistent a la detonació quan augmenta la pressió. La taxa d’octanatge de la gasolina 92 significa que detona com una barreja d’un 92% d’isooctà i un 8% d’heptà normal. Normalment, després de la destil·lació primària del petroli, el nombre d’octans no supera els 70. Els agents antiknock s’utilitzen per millorar la qualitat de la gasolina. Actualment, l’èter metil terc-butílic (MTBE) més utilitzat. Té enormes avantatges respecte als agents antidisciplinar utilitzats anteriorment, que tenen un impacte negatiu sobre el medi ambient i la salut humana. Hi ha benzines amb una taxa d’octanatge superior a 100 unitats. Utilitzen isooctà amb diferents additius a granel.
Pas 2
La velocitat de combustió de la gasolina depèn directament del nombre d’octans. La gasolina d’alt octanatge crema més temps i és més suau sense provocar xocs als pistons de la cambra de combustió. El motor funcionarà sense problemes. És per això que la moderna indústria automobilística produeix automòbils amb motors que funcionen amb gasolina d’alt octanatge.
La gasolina de baix octanatge s’encén quan les vàlvules d’admissió encara no estan tancades i el cilindre no es troba al punt superior. Naturalment, el motor no funcionarà a ple rendiment, a més de desgast a les vàlvules, seients per a elles, dipòsits addicionals de carboni, etc.
Per augmentar el nombre d’octans de gasolina, s’utilitzen additius especials que s’afegeixen al combustible. Es poden comprar a qualsevol botiga d’automòbils o benzinera.
Pas 3
hi ha vegades que cal reduir el nombre d’octans de gasolina. Malauradament, no hi ha cap literatura tècnica que descrigui un mètode específic de com fer-ho, ja que no és econòmic convertir la gasolina cara d’alt octanatge en combustible barat amb un nombre d’octans baix. El nombre d'octans es pot reduir:
1. Afegir substàncies resinoses i compostos de sofre a la gasolina.
2. Si s’afegeix combustible de grau inferior a la gasolina d’alt octanatge, es redueix el nombre d’octans de la primera.
3. Gasolina de llarga durada. Amb el pas del temps, la gasolina que queda en un contenidor reduirà el nombre d’octans. Aquesta disminució es produeix de 0,2 a 0,5 unitats al dia.
