La gasolina amb un elevat nombre d’octans es produeix de dues maneres: mitjançant operacions tecnològiques complexes, cosa que augmenta l’augment de costos i afegint additius antidoc. A partir de la gasolina 76 és possible obtenir-ne 92, de les quals es pot fabricar fàcilment combustible amb una taxa d’octanatge de 95.
Necessari
substància antidisciplinària
Instruccions
Pas 1
El més utilitzat és el butilèter metílic terciari, que és un líquid inflamable incolor amb una olor específica. Es caracteritza per una baixa toxicitat, però té un elevat nombre d’octans. Amb l’addició d’un 15% d’èter, el nombre d’octans augmenta en 12 unitats. La majoria de les gasolines es produeixen utilitzant només un additiu de classe èster. El MTBE té una elevada volatilitat, a causa de la qual la gasolina es pot evaporar quan fa calor.
Pas 2
També es pot afegir alcohol al combustible per augmentar el nombre d’octans. L’addició d’un 10% d’alcohol etílic a tot el líquid permet canviar l’AI-92 a AI-95, tot reduint la toxicitat dels gasos d’escapament. Tot i així, heu de tenir precaució quan utilitzeu alcohols, ja que poden provocar la formació de panys de vapor especials que pertorbin el funcionament del sistema de combustible del vehicle. A més, l'alcohol etílic és altament soluble en aigua, cosa que requereix l'ús de condicions especials per emmagatzemar combustible i controlar el contingut d'alcohol. L’incompliment de les condicions d’emmagatzematge pot provocar la formació d’aigua a la gasolina, cosa que pot provocar un augment del consum de combustible i taps de gel al sistema de combustible a l’hivern.
Pas 3
Un dels agents anti-nock més efectius és el plom tetraetil, que sembla un líquid incolor i que té un punt d’ebullició d’uns 200 graus. És econòmic i eficaç: a una concentració del 0,01%, el nombre d’octans es pot augmentar en 3 punts. El plom tetraetil s’ha de barrejar amb una altra substància que eliminarà els òxids de plom de la cambra de combustió, que s’instal·laran a les vàlvules i pistons del sistema de combustible. Tot i això, quan es combina amb bromur d’etil o dibropropà, la substància forma gasolina amb plom, que té una toxicitat molt elevada. La inhalació de vapors d’aquesta gasolina provoca l’acumulació de plom al cos i és la causa de l’esclerosi múltiple.
