Necessites una assegurança de moto? què diu la llei? Assegut en un altre embús al seu cotxe, gairebé tots els conductors perden periòdicament el pensament: "Potser canvieu a un" cavall de ferro "de dues rodes? És tan senzill? Totes les companyies d'assegurances asseguren motocicletes?
Necessito una assegurança de moto
Les motocicletes són ara molt populars tant entre els joves com entre la generació més gran. El control d’aquest vehicle no és difícil i tothom ho pot fer. Admet-ho, passant el teu preciós temps en un embús, també vas pensar en aquesta compra. Les estadístiques mostren que cada any hi ha més motocicletes a les carreteres russes. I tots els conductors, abans de comprar aquesta unitat, pensen en si és necessària una assegurança obligatòria per a motocicletes.
A Rússia, des del 2003, tots els conductors han d’assegurar els seus vehicles. Hi ha una llista de vehicles a assegurar i s’inclouen en aquesta llista una motocicleta, així com els vehicles tot terreny. Per tant, és impossible circular sense MTPL en una moto segons la llei de la Federació Russa. A veure si teniu un ciclomotor? Tot depèn dels paràmetres tècnics del transport. No cal una assegurança si la unitat no accelera més de 50 km / h, el motor no supera els 50 cc. cm, teniu 2 o 3 rodes. Superar almenys un dels indicadors significa que el vostre vehicle es troba dins de la categoria de moto.
Podeu assegurar una moto durant 3 mesos i fins a un any, això es deu al fet que aquest tipus de transport és estacional. En algunes regions, aquest període no dura molt. No és una mala oportunitat per estalviar diners. També hi ha una excepció a les normes: si no conduïu amb moto més enllà de les carreteres nacionals i del riu més proper, ningú no requerirà una política, ja que OSAGO regula les normes de trànsit.
On anar per l’assegurança
Espereu que les companyies d’assegurances no us donin la benvinguda amb els braços oberts. Per què és més difícil emetre MTPL per a una moto que per a un cotxe? La resposta és senzilla, l’assegurança d’aquest tipus de vehicles és una branca poc rendible d’aquest negoci i les asseguradores volen protegir-se de despeses innecessàries. Companyies d'assegurances Per no rebre una denegació de l'assegurança, arribant a l'oficina de l'empresa, busqueu per endavant possibles asseguradores a Internet i contacteu-hi directament per telèfon. D’aquesta manera podeu estar segur que el vostre temps no es perd. També podeu emetre una pòlissa electrònica. El procés d'obtenció de la cobertura d'assegurança per a una unitat de dues rodes no és més complicat que per a un cotxe. Els documents que heu de tenir són el passaport, el carnet de conduir, el document del vehicle i la targeta de diagnòstic tècnic de la motocicleta. I, si no sou el propietari, es proporciona el passaport del propietari o la seva còpia. En primer lloc, s’emplena una sol·licitud que contindrà totes les dades personals de l’assegurat, característiques tècniques del transport. Més informació sobre els conductors que tindran dret a conduir vehicles de motor. Només sobre la base d’una sol·licitud, un empleat de la companyia d’assegurances farà un càlcul i redactarà un contracte d’OSAGO. També es realitza un examen, de manera que és millor preparar i rentar el "cavall de ferro". En cas d'assegurança, es proporcionen pagaments de fins a 400 mil rubles per al transport i, per a la salut, l'import màxim és de 500 mil rubles.
Quins són els possibles motius de la negativa a l’assegurança per a motocicletes? Arriba la primavera, és a dir, el començament de la temporada per als motoristes. Les companyies d'assegurances poden inventar literalment motius per negar-se a emetre la por a una pòlissa de vehicles. Els més populars són que teniu una experiència de conducció inadequada, la base per emetre una pòlissa no funciona ara, pertanyeu a una altra regió, no assegurem en absolut les motocicletes. La coacció per contractar una assegurança de vida encara és generalitzada. Primer, contracta una assegurança de vida i signarem un contracte d’OSAGO per a la unitat de moto. En aquest cas, haureu de rebutjar per escrit i, a continuació, presentar una reclamació al Banc Central. Però és més fàcil emetre una pòlissa d’assegurança per via electrònica, on es puguin evitar molts d’aquests problemes.
Com es calcula l’assegurança d’un motorista
S’utilitzen diversos coeficients per calcular la prima d’assegurança. La prima d’assegurança és una quota que s’ha de pagar per llei en cas de contracte d’assegurança obligatòria. El coeficient base per a la categoria de vehicles "A" s'estableix en 867 rubles. Es multiplica amb un indicador de correcció, que depèn de l'edat i l'experiència de conduir, del registre del propietari. També hi ha descomptes, l’anomenat coeficient bonus-malus. Per llei, els conductors reben un descompte del 5% anual per conduir sense accidents. Les bonificacions es resumeixen i s'apliquen per reduir l'import de la prima d'assegurança. Per als conductors poc atents, al contrari, s’aplica una taxa d’increment, que es determina individualment per a cada fan de la conducció extrema. Tot depèn de les pèrdues sofertes durant l'any.
Emetem una política electrònica
Primer heu de trobar el lloc web de l’empresa des del qual voleu emetre una política. Com a regla general, hi ha una calculadora al lloc i podeu esbrinar immediatament el cost de la prima d’assegurança. A continuació, ens registrem al lloc, us enviarem una clau per correu electrònic. Amb la seva ajuda, la declaració es certificarà en el futur. Omplim una sol·licitud, que és idèntica a la que es realitza a l’oficina de l’asseguradora. I enviem la verificació, és molt ràpid. Només queda pagar, es pot fer amb una targeta bancària o a l’Euroset. Així doncs, rebrà una pòlissa sense sortir de casa i no es mantindrà a la cua. Moltes companyies d'assegurances, inclosa Rosgosstrakh, ofereixen protecció per a la vida i la salut quan asseguren una moto. No us afanyeu a rebutjar-los, ja que aquest tipus de transport és el primer del món en termes de risc de lesions.
És necessari proporcionar una política electrònica d’OSAGO a un empleat de la inspecció del transport
Esbrinem com proporcionar OSAGO a un agent de policia de trànsit si no el teniu en paper? Simplement, teniu dret a mostrar el formulari d’assegurança al telèfon o a la tauleta. Cada empleat de la inspecció de trànsit per carretera té accés a la base de dades OSAGO RSA i pot comprovar si hi ha una assegurança per al vehicle mitjançant el número VIN. Demaneu a l’empleat que comprovi de manera independent la disponibilitat de la cobertura de l’assegurança per al transport, si no és possible proporcionar una pòlissa. Els vehicles de motor estan assegurats durant un període de 3 mesos a un any i és il·legal anar a la carretera sense contracte CTP. Hi ha sancions per l’absència de document, així com per la negativa a pagar en cas d’esdeveniment assegurat.
Política CASCO per a una moto
A més de l’assegurança obligatòria, podeu signar un contracte d’assegurança voluntària per a un vehicle. Les empreses tenen certs requisits, per exemple, és obligatori instal·lar una alarma de seguretat al vostre vehicle. Si teniu pòlisses per a un cotxe o una casa, és millor que us poseu en contacte amb la mateixa empresa per obtenir l'assegurança del "cavall de ferro". Definitivament no rebutjaran l’assegurança per no perdre un client habitual.
Heu de llegir atentament el contracte d’assegurança voluntària, ja que poden confiar en el vostre analfabetisme legal. Llegiu detingudament els punts sobre: casos que no són un esdeveniment assegurat, els termes i els mètodes per presentar una sol·licitud en cas d’un fet assegurat, en aquest cas es considera que no es pot restaurar el vehicle i, per descomptat, la lletra petita, sovint s'hi amaguen "trucs".
El cost de CASCO és molt superior al d’OSAGO, pot arribar fins a la meitat del cost d’una nova unitat i fins al seu cost total per a una de suportada. Bé, els pagaments en cas d’esdeveniment assegurat també són més alts.
