El patinet és un mitjà de transport molt popular, sobretot durant l’estiu. Això es deu al fet que recentment no calia obtenir el permís de conduir per conduir aquest vehicle. Ara la situació canvia i és possible que la conducció d’un patinet aviat requereixi una llicència.
Carta de la llei
Des del 5 de novembre de 2013 s’han introduït modificacions a la Llei federal sobre seguretat viària segons la qual la conducció de patinets, ciclomotors i vehicles tot terreny lleugers requereix la possessió de drets especials de la categoria “M”. Segons la lògica del profà, aquesta llei obliga el conductor del patinet a adquirir nous drets. Tot i això, el procediment per obtenir aquesta categoria de drets encara està en desenvolupament. Val a dir que tampoc no es van produir canvis en les regles de trànsit relacionades amb la conducció de patinets. Per tant, d’acord amb el paràgraf 1.2 d’aquestes normes, un patinet no és un vehicle motoritzat. En conseqüència, podeu conduir sense patiment un patinet sense llicència de guerrer. La situació només canviarà quan s'anuncien noves regles de trànsit, segons les quals els conductors de patinets estaran obligats a tenir una llicència de categoria "M".
Tot i que s’ha desenvolupat una situació ambigua al voltant dels drets de la categoria “M”, l’import de la multa per conduir un patinet sense llicència ja s’ha aprovat: 800 rubles.
Matisos existents
De moment, per tal que el conductor del patinet pugui assegurar-se que no necessita carnet de conduir, s’ha d’assegurar que el motor no excedeixi els 50 cm³ i que la seva velocitat màxima no superi els 50 km / h. En cas contrari, es pot equiparar un patinet amb una motocicleta, per la qual cosa encara necessiteu una llicència per conduir. Si tot està en regla, per a una conducció còmoda i sense por d’un patinet, el conductor només ha de tenir el passaport d’aquest vehicle. Això serà útil si l’inspector de la policia de trànsit l’atura i li demana que mostri la seva llicència.
Hi ha molts artesans entre els conductors que alteren els motors de la moto per augmentar el volum. Aquestes alteracions tenen un efecte extremadament negatiu tant en el recurs del propi motor com en el desgast de la caixa de canvis.
Motius per introduir una nova categoria de drets
El principal motiu d’aquestes accions per part de les autoritats és el complet desconeixement de les normes de trànsit entre la majoria dels conductors de patinets, motiu pel qual el nombre d’accidents mortals que impliquen aquest tipus de vehicles creix constantment. En segon lloc, la majoria dels punts de les normes de circulació per carretera no s’apliquen als conductors d’aquests vehicles, motiu pel qual l’aparició de situacions perilloses per culpa dels conductors de patinets es fa habitual. En tercer lloc, les companyies d'assegurances es neguen a assegurar aquests vehicles, de manera que si el conductor del patinet impacta contra el cotxe, la reparació es farà a càrrec seu, mentre que el conductor del patinet té el dret legal de marxar en les quatre direccions.
Sancions contra conductors de patinets
Els diputats de la Duma de l’Estat han plantejat reiteradament la qüestió d’introduir una moratòria sobre la conducció de patinets a la Federació de Rússia abans de l’aprovació legislativa del procediment per obtenir el permís de conduir de la categoria "M", però aquesta qüestió es manté a l'aire des del principis del 2013. Encara no està clar com serà la situació del permís de conduir el patinet el 2014.
