A Rússia, un patinet és un vehicle força popular. I fins fa poc, no es requerien documents especials en forma de drets per conduir-lo.
Propers canvis
Tot va canviar el novembre del 2013. Els diputats van decidir presentar un projecte de llei per a la seva consideració, segons el qual qualsevol persona que reclami conduir un patinet ha d’obtenir drets. Es va introduir una restricció d’edat, en arribar als 16 anys.
Val a dir que es tracta d’una mesura forçada, perquè molts accidents es produeixen a les carreteres russes precisament per culpa dels patinets. I, en general, en cas d’accident, els conductors de scooters són gairebé sempre perjudicats. Es creu que no hi ha drets, cosa que significa que desconeix les regles de la carretera. Ben aviat, els conductors de scooters hauran de tenir els drets de la categoria "M", que hauran de presentar a petició de la policia de trànsit. Podeu obtenir una llicència per a un scooter ara mateix, val la pena completar els cursos pertinents. El cost de la formació és de 800 rubles. El més probable és que, quan la factura entri en vigor, el cost dels cursos augmentarà. Després de completar la formació, el conductor del patinet haurà de passar un examen exhaustiu a la policia de trànsit per conèixer coneixements de teoria, marques, gestos del controlador de trànsit, etc.
No obstant això, fins ara la Duma està considerant la factura i no se sap quan aquells que vulguin muntar un patinet hauran d’adquirir-ne els drets. Fins ara, la base normativa per obtenir els drets de la categoria "M" per patinets no s'ha definit definitivament. Segons les normes de la carretera, avui en dia un patinet no és un vehicle motoritzat, ja que encara no s’han fet canvis a les normes de trànsit sobre aquest tema. És a dir, avui està permès conduir un patinet sense tenir llicència.
Tot i això, ja s’ha determinat una multa per conduir un patinet sense llicència: 800 rubles. A més, aviat es preveu introduir sancions per conduir aquest vehicle en estat d’embriaguesa.
Quins són els motius d’aquestes mesures
És possible tractar aquestes mesures de maneres diferents, però el fet que la majoria dels patinets no coneguin o ignoren deliberadament les regles de la carretera és inútil negar-ho. A més, molts "artesans" aconsegueixen augmentar la potència del motor de l’escúter, de manera que esdevé perillós per a tots els usuaris de la carretera: conductors i vianants.
Si el volum del motor de l’escúter no supera els 50 m3. vegeu, llavors no haureu d’obtenir els drets d’aquest vehicle. Aquestes són les normes actuals. A més, serà possible circular amb un patinet només amb casc de protecció.
Si ja teniu una llicència per a una motocicleta o un ciclomotor, no haureu d’obtenir-ne una addicional per a un patinet.
