Per augmentar la distància al terra del Niva, s’utilitza un elevador de suspensió i la instal·lació d’altres rodes. La suspensió dels cotxes Niva i Chevrolet-Niva s’eleva de la mateixa manera. Sense pèrdua de comoditat i versatilitat, es pot instal·lar un kit elevador a la Niva, que augmenta la distància al sòl en 50 mm. La instal·lació addicional d’altres llantes amb pneumàtics 235 / 75R15 o 235 / 70R16 proporciona un guany de 40 mm més. Com a resultat, la distància al sòl es fa de 250 mm al llarg de la caixa de canvis de l’eix posterior i de 445 mm al llarg dels llindars.
És necessari
Kit d'elevació de suspensions de fàbrica per a "Niva". Pneumàtics nous amb discos
Instruccions
Pas 1
Suspensió davantera. Col·loqueu les volanderes direccionals sota els molls de suspensió inferiors. Això crea l’angle d’instal·lació desitjat de la molla frontal. Col·loqueu una volandera espaiadora entre el braç superior i l'articulació de la bola, per tal d'alliberar el braç. Canvieu les palanques de les articulacions de la direcció o canvieu la fixació de la barra antiroll davantera de manera que, quan les rodes giren al màxim, els enllaços no descansin sobre l’estabilitzador. Si voleu ajustar encara més la suspensió davantera, canvieu els amortidors per altres de cursa llarga, canvieu les molles, els separadors de goma i les anteres de les juntes CV. Torneu a ajustar la suspensió davantera completament després de l’elevació.
Pas 2
Suspensió posterior. Instal·leu gots de molla posteriors nous. La seva subjecció es realitza als cargols estàndard de la part superior i als suports de muntatge posteriors de l’amortidor. Per cert, els punts de fixació dels amortidors posteriors s’han de moure cap amunt en 50 mm instal·lant nous suports. A més, feu que les barres de l’eix posterior siguin ajustables o simplement allargueu-les. Això és necessari per evitar que la travessa es bloquegi. Reforçar les barres de raig amb una cantonada o soldar-ne dues. Feu que la vareta Panhard es divideixi i instal·leu la funda reguladora. Si voleu, instal·leu un estabilitzador posterior especialitzat "Technomaster" desenvolupat per VAZ, substituïu els amortidors per uns de carrera llarga.
Pas 3
A més de les obres enumerades, substituïu la mànega de fre per una de més llarga, purgeu el sistema de fre, ajusteu les bobines i ajusteu els para-xocs de molla a les característiques de la nova suspensió. Es recomana instal·lar una junta de corrent posterior. Quan realitzeu un elevador de suspensió en una màquina antiga o desgastada, assegureu-vos d’instal·lar juntes de CV noves. Mitjançant la instal·lació de les articulacions de direcció amb dos coixinets de boles de l’eix de l’eix posterior, s’elimina el problema dels seus ajustos i el major desgast de les juntes CV quan s’instal·len rodes més amples i pesades. Quan instal·leu pneumàtics més amples i pesats, canvieu per noves articulacions de boles i braços basculants. Si canvieu els amortidors, al mateix temps enforteu els punts de fixació. Substituïu els separadors de goma de la suspensió per altres de poliuretà.
