El para-xocs davanter d’un cotxe UAZ està dissenyat per amortir la força d’un impacte durant una col·lisió del vehicle amb un obstacle, protegint així les estructures de suport: el cos i el marc. Per tant, el para-xocs ha de ser fort, però no excessivament rígid. Aquests factors s’han de tenir en compte a l’hora de dissenyar l’accessori especificat.
És necessari
- - "Búlgar",
- - trepant elèctric,
- - pinces,
- - màquina de soldar.
Instruccions
Pas 1
Malgrat el fet que el para-xocs estàndard produït per la planta d’automòbils d’Ulyanovsk no inspira confiança a molts, cal recordar que es fabrica de conformitat amb els càlculs d’enginyeria, que, per desgràcia, no preveien la instal·lació d’equips addicionals sobre ella, per exemple, un cabrestant.
Pas 2
Abans d’iniciar la fabricació pràctica de l’accessori especificat, el mestre ha de tenir en compte que el disseny del para-xocs afectarà directament l’aspecte del cotxe en el seu conjunt.
Pas 3
Tenint en compte tot l’anterior, es fa un esbós del projecte del futur producte en paper, suposant que el para-xocs es racionalitzarà als laterals i a la part inferior i que la part superior es calcularà tenint en compte el lloc per col·locació d’un cabrestant elèctric.
Pas 4
Després de prendre les mesures necessàries, es crea un projecte acabat.
Pas 5
Com a regla general, el para-xocs davanter d’un vehicle tot terreny és de metall. Per tant, proposem considerar aquesta opció en particular.
Pas 6
Els detalls del projecte, fets sobre un paper Whatman a mida completa, es transfereixen al metall, després dels quals es retallen espais en blanc, en els quals es fan tots els forats necessaris.
Pas 7
A més, totes les parts es disposen al banc de treball, on es fa l'ajust final dels espais en blanc, i després, mitjançant soldadura elèctrica de corrent continu (o maquinari), es connecten en una sola estructura.
Pas 8
Al final del treball de soldadura, totes les costures es netegen amb una trituradora, la superfície del para-xocs es massilla i es pinta. El producte acabat es munta als suports davanters del cotxe.