Recentment, es va lliurar un cotxe Lada Largus a la producció de transportadors. Molts no saben que es tracta d’un prototip complet del Renault Logan MCV, més conegut com Renault Dacia. Quin és el desenvolupament conjunt d'AvtoVAZ i Renault?
Un dels últims desenvolupaments d’AvtoVAZ és Lada Largus, també coneguda com Renault Logan MCV, a Europa és més coneguda amb la marca Dacia. El retard en l’alliberament de Largus es deu probablement al desig de Renault de no caure boca avall al fang. Molta gent coneix la "mala" fama d'AvtoVAZ, de manera que Renault no es va voler desacreditar i va intentar crear un cotxe.
Lada Largus és una oferta única al mercat de l’automòbil. Encara no hi ha cap wagon de set places a un cost tan assequible. Per descomptat, l’equip intern i extern de Largus és un ordre de magnitud inferior als competidors, però pel que fa a la seva practicitat, és probable que aquest model no tingui anàlegs.
Largus té un sostre bastant alt i una base llarga, que va permetre allotjar una tercera fila completa de seients de passatgers. L’espai lliure dels passatgers també augmenta notablement en comparació amb Logan. Si es desitja, es poden plegar tots els seients per crear una zona de càrrega plana. La capacitat de càrrega de Largus és d’uns 600 kg.
La base ampliada proporciona un equilibri excel·lent i una alta estabilitat en una carretera recta, de manera que els viatges llargs en aquest cotxe seran còmodes. El moviment a la ciutat pot ser difícil a causa de les dimensions lleugerament augmentades del cotxe, però us podeu acostumar. Lada Largus es compra, en primer lloc, per la seva practicitat, perquè pugueu acostumar-vos a algunes de les característiques del cotxe i aguantar-lo.
Gairebé totes les peces de Largus provenen del cotxe Renault Logan MCV, inclòs el motor. És cert que la velocitat i les qualitats dinàmiques de Largus han canviat lleugerament, ajustant-se a les grans dimensions del cotxe. Pel que fa a la decoració d’interiors, Largus i Logan són pràcticament bessons. Aquí hi ha tant desavantatges com avantatges.
Molts propietaris de Largus observen el dispositiu no massa familiar del tauler funcional i la ubicació del pany d’encesa. Però aquestes només són opinions subjectives. Largus es compra activament i, malgrat algunes deficiències del cotxe, continua sent l’únic d’aquest tipus en termes de rendiment i preu.
