El terme "Webasto" s'utilitza en la majoria dels casos en relació amb els preescalfadors de motors. Tanmateix, de fet, aquest és el nom d’una empresa que produeix, a més d’aquests escalfadors, molts altres productes.
Per a una persona que està lluny de reparar vehicles, el terme "Webasto" probablement s’associa, en primer lloc, a les portelles del sostre de l’autobús Ikarus-280. Cadascun d'ells té un adhesiu: "Llicència Webasto". Va ser aquesta empresa qui va desenvolupar un dels dissenys de portella que es pot utilitzar tant per a la ventilació com per sortir en cas d’emergència. En el primer cas, s’ha d’aixecar i, en el segon, caldrà treure el segell, després del qual es podrà empènyer completament. El fabricant d'autobusos Ikarus va adquirir una llicència de Webasto per fabricar aquests portells a les seves pròpies instal·lacions de producció. Altres fabricants d'autobusos i troleibusos utilitzen els seus propis dissenys de portella que no requereixen aquesta llicència.
Per als entusiastes dels automòbils, treballadors del servei d'automòbils, Webasto és més conegut com a fabricant de preescalfadors de motors de combustió interna. En èpoques fredes, és difícil arrencar un motor d’aquest tipus, a més, la seva arrencada s’acompanya d’un gran desgast. Tot i que l’escalfador consumeix combustible, a causa del fet que el motor s’escalfa en el moment de l’arrencada, aquest consum es compensa amb un estalvi addicional. A més, el preescalfament permet iniciar un viatge immediatament després de l’arrencada, sense esperar que el motor estableixi la temperatura òptima per al funcionament. Cal tenir en compte que aquest mètode d’escalfament no és l’únic. Altres empreses produeixen precalentadors que funcionen segons principis diferents. Alguns fan que el motor es mantingui al ralentí periòdicament per mantenir-lo fresc, mentre que d'altres fan servir electricitat, que fins i tot està disponible en alguns garatges sense calefacció.
El tercer tipus de productes Webasto menys conegut són els condicionadors d’aire per a diversos vehicles. S’utilitzen en cotxes, camions, autobusos. Bàsicament, entre ells, hi ha dispositius que només poden refredar, però no escalfar, l’aire de la cabina i el cos.
