Molts aficionats al cotxe volen entendre com interactuen els components del cotxe i entendre el principi de funcionament del mecanisme de la caixa de canvis i el canvi de marxa.
Dispositiu de caixa de canvis i el seu principi de funcionament
La caixa de canvis és un dispositiu que té com a finalitat canviar la velocitat de rotació de les rodes motrius del cotxe canviant la proporció de les relacions de transmissió dels engranatges, que són el component principal d’aquest mecanisme. Com es pot designar el principi del funcionament de la caixa de canvis, de manera que aquesta és la capacitat de la transmissió, a la mateixa velocitat del motor, per girar les rodes del cotxe a velocitats completament diferents, en funció de l’engranatge engranat.
La caixa de canvis és un mecanisme molt eficaç que pot augmentar significativament l’eficiència del cotxe i pot reduir significativament la càrrega dels mecanismes del motor. A més, aquest mecanisme té una funció inversa. El mecanisme funciona de la següent manera: el motor fa girar l’eix principal de la caixa de canvis i el conductor, triant l’engranatge desitjat, canvia els parells d’engranatges, simplement canviant la marxa.
Cal dir que la majoria dels vehicles pesants tenen una caixa de canvis d’un disseny més complex. Estan representats per una sèrie d'engranatges alts i baixos, que són tota una sèrie de parells de transmissions d'engranatges a més dels principals disponibles. Aquests engranatges addicionals estan dissenyats per facilitar el funcionament del motor i augmentar significativament el seu recurs. La utilitat particular, com els diuen els conductors, de les "meitats" es fa sentir durant l'acceleració inicial del cotxe, quan es comença a moure cap avall o quan el pes dels productes transportats és gran.
Punt de control en transport lleuger
Però fem una ullada als turismes. Avui en dia, el pensament en enginyeria ha anat molt lluny en el desenvolupament d’aquests mecanismes. A més de les transmissions manuals estàndard, els cotxes moderns es poden equipar amb dispositius de canvi de marxes automàtics, robòtics i variables. Tots aquests mecanismes són cosins millorats de la transmissió manual. Tenen molts avantatges sobre el progenitor de la mecànica. Els dispositius de la nova generació són molt còmodes i ofereixen al conductor comoditat i facilitat de control.
Aquests mecanismes són molt fiables i estan equipats amb tot tipus de "sistemes intel·ligents" que, en situacions extremes, poden ajudar el conductor a salvar no només el seu vehicle, sinó també la seva pròpia vida i la dels seus passatgers. El control dels moderns mecanismes de canvi de marxa es pot dur a terme no com abans amb una palanca estàndard situada a la consola del cotxe, sinó amb l’ajut de botons i pètals situats al volant del cotxe. Cada any, els fabricants d’automòbils intenten fer la conducció el més fàcil possible. I un gran mèrit en aquest procés és la millora del mecanisme de la caixa de canvis, que és un dels components més importants de la màquina.
