Com Configurar L’encesa Sense Contacte En Un VAZ

Taula de continguts:

Com Configurar L’encesa Sense Contacte En Un VAZ
Com Configurar L’encesa Sense Contacte En Un VAZ

Vídeo: Com Configurar L’encesa Sense Contacte En Un VAZ

Vídeo: Com Configurar L’encesa Sense Contacte En Un VAZ
Vídeo: 5. Activación y configuración de la app MyAlarm 2024, Juny
Anonim

El sistema d’encesa és un dels sistemes principals d’un cotxe. Si el temps d’encès s’estableix incorrectament, el motor s’escalfarà, no desenvoluparà la potència màxima, el consum de combustible augmentarà significativament i apareixerà la detonació. Podeu utilitzar un estroboscopi per comprovar el temps d’encès. Podeu instal·lar-lo tant a l’estació de servei com pel vostre compte.

Com configurar l’encesa sense contacte en un VAZ
Com configurar l’encesa sense contacte en un VAZ

Instruccions

Pas 1

Desconnecteu la mànega de buit del corrector de buit. Per comprovar el moment d’encesa, connecteu el terminal més de l’estroboscopi al terminal “plus” de la bateria. Connecteu la pinça “menys” de l’estroboscopi al “menys” de la bateria.

Pas 2

Traieu el cable d'alta tensió de la presa del primer cilindre de la tapa del sensor del distribuïdor. Introduïu el sensor estroboscòpic en aquest lloc i connecteu-hi el cable d'alta tensió. Traieu el tap de goma de la portella de la carcassa de l'embragatge. Engegueu el motor, fixeu-hi, segons el tacòmetre, la velocitat del cigonyal en el rang de 820-900 rpm.

Pas 3

Dirigiu la llum intermitent de la llum estroboscòpica cap a la portella de la carcassa de l'embragatge. La marca del volant apareixerà estacionària a la llum intermitent. Si la sincronització de l’encesa s’estableix correctament, estarà entre les divisions d’escala mitjana i anterior. Si no és així, ajusteu el temps d’encès.

Pas 4

Afluixeu lleument les femelles que fixen el sensor del distribuïdor. Per augmentar l'angle d'avanç de l'encesa, gireu la carcassa del sensor del distribuïdor en el sentit de les agulles del rellotge (la marca "més" de la brida de la carcassa fins a la projecció de la carcassa de la unitat). Tingueu en compte que una graduació a la brida correspon a 8 graus de rotació de l’eix del cigonyal. Per reduir l'angle, gireu la carcassa de la vàlvula en sentit contrari a les agulles del rellotge (la marca menys és cap a la protuberància de la carcassa).

Pas 5

Atureu el motor. Traieu el tap de la primera bugia del cilindre. Desenrosqueu l’espelma. Ajusteu el pistó al punt mort superior. Per fer-ho, introduïu un tornavís llarg al forat de la bugia i, girant el cigonyal a mà, atureu-lo en el moment en què s’atura i comença a caure. Traieu el tap de goma de la carcassa de l'embragatge. En aquest punt, la marca mitjana del volant hauria de ser just davant de la osca de la bàscula.

Pas 6

Obriu la tapa del sensor del distribuïdor i, mantenint-lo amb els dits per eliminar els buits, alineeu la marca del rotor i el pètal de l’estator en una línia. Fixeu el sensor del distribuïdor. Comproveu el paràmetre d’encesa amb el motor calent a una velocitat de 60 km / h en una carretera plana. Per fer-ho, premeu fortament l’accelerador. Si se sent un cop temporal, que passa ràpidament, el temps d'encesa s'estableix correctament.

Recomanat: