Teniu un cotxe amb els llindars trencats. Hi ha esglaons als llindars i potser estan completament trencats. O teniu una altra opció. Per exemple, abolladures a la caputxa. En resum, hi pot haver moltes situacions. El més important és que tingueu il·lusió per redreçar el cotxe.
Instruccions
Pas 1
Si hi ha forats grans, s’han de treure. A la superfície cal posar el mínim de massilla possible perquè no surti quan es condueix. Al lloc on hi ha molta massilla, pot aparèixer una esquerda amb un lleuger impacte.
Pas 2
Si es tracta d’una dentada profunda i tancada, heu de foradar el centre i treure el metall cap a fora. Cal treure-les amb eines especials que s’assemblin a un fitxer llarg amb puntes en diferents direccions. Amb aquestes branques, la superfície s’aconsegueix des de l’interior i la molla surt amb un cert esforç.
Pas 3
Ara cal tancar el forat que quedava després de la feina. Per fer-ho, s’ha de soldar amb una màquina de soldar. Recordeu portar ulleres de soldadura. Això només es pot fer als llindars, ja que no és necessari practicar forats en llocs del cos amb metall prim, com ara la caputxa o el sostre. En aquests llocs, les abolladures són eliminades per dins. El llindar és un lloc més aspre, de manera que és més difícil manejar-lo i manipular-hi. I si hi ha l’oportunitat de no tallar el metall i no perforar forats, utilitzeu aquesta opció.
Pas 4
Quan aplaneu l’avió, veureu petites abolladures. Per eliminar-les, cal diluir la massilla per cobrir la superfície amb una sola capa. Com a resultat, capa per capa, cobrirà la superfície de la seva dent extrudida. Com a resultat, arribareu al fet que massegareu completament aquest lloc, on no veureu cap defecte després.
Pas 5
Amb accions tan senzilles, podeu alinear el cotxe amb les vostres mans i estalviar molt bons diners. Bona sort!
