Redreçar la forma i la mida d’un capó deformat inclou dues operacions principals: redreçament preliminar per alleujar l’estrès de xoc i redreçament final de petites irregularitats.
Necessari
Palanques i pinces especials per reparar abolladures, cisells, malls de fusta o martells amb percussors de goma o plàstic, encluses, serra de redreçament. Cremador de gas (si està equipat)
Instruccions
Pas 1
Traieu el capó del vehicle. Això és necessari per a la comoditat del treball. Per fer-ho, desconnecteu la parada del suport i descargoleu les femelles de subjecció del capó.
Pas 2
Abans d’executar els treballs, traieu la pintura de la part frontal, el revestiment anticorrosiu i aïllant del soroll de l’interior de la campana.
Pas 3
La reparació s’ha d’iniciar a partir de superfícies amb una major rigidesa: plecs, reforços, reforços, línies de plec. Cal redreçar-lo amb cops freqüents lleus amb un dibuix de metall baix. Cal avaluar la qualitat de redreçar-se i redreçar-se visualment o acariciant ràpidament la superfície amb el palmell d’una mà guantada. Les superfícies convexes i còncaves es controlen visualment, quan es veuen des d’un angle o des d’un costat. Les superfícies planes es controlen amb una regla.
Pas 4
Cal tenir en compte que les línies d’inflexió concentren les tensions internes màximes, cosa que interfereix en la restauració de la forma de la campana. Es recomana corregir una dent petita i superficial aplicant cops dispersos a la part superior de la dent. Dents grans: suavitzeu-les gradualment, començant per la vora del plec. Els cops haurien de ser lleus, freqüents, des de la perifèria de la dent fins al centre. Sota la superfície a la vora del sagnat hi hauria d’haver un suport amb la curvatura més adequada de la superfície.
Pas 5
La dent es pot eliminar escalfant i reduint el metall, si hi ha un cremador de gas disponible. Aquest mètode és adequat per eliminar les abolladures amb un dibuix metàl·lic important. Per fer-ho, traieu la pintura i el recobriment anticorrosiu del lloc de la calefacció, poseu un drap humit al voltant de l’espai escalfat. Escalfeu el metall en un punt de 8-10 mm de mida a un color cirera i refredeu-lo amb un drap humit. Es pot aconseguir un major efecte en combinació amb cops de martell lleugers. El nombre i la ubicació dels punts calents està determinat per la forma de la dentada. El redreçament combinat amb la calefacció només es pot utilitzar amb experiència pràctica en la realització d’aquesta operació.
Pas 6
Corregiu la campana en un lloc difícil d’accedir, s’ha de fer amb martells, una placa i palanques especialitzades. L'elecció de la palanca depèn de la ubicació i la naturalesa de la dentada. Per exemple, les palanques planes s’han d’utilitzar per eliminar les abolladures dels amplificadors. La restauració de les costelles d’estampació i enduriment es realitza mitjançant un cisell i una placa base.
Pas 7
És possible acabar la campana abans de pintar només després d'un redreçat complet. Repareu petites esquerdes aplicant un farciment de polièster seguit de processar amb una serra de redreçament. Com a alternativa, apliqueu soldadures i, a continuació, traieu l’acumulació amb una serra de redreçament. És inacceptable eliminar petites irregularitats eliminant la capa metàl·lica amb una serra de redreçament.
Pas 8
Cal treballar amb una qualitat adequada. La forma de la superfície de la caputxa reformada ha de coincidir amb la forma i la geometria de la nova. Les distàncies del capó amb panells del cos adjacents han de ser de la mateixa mida i iguals al voltant de la circumferència. Esquerdes, forats metàl·lics soldats, eliminació de corrosió, soldadures processades a nivell del metall. El gruix de la capa de massilla de polièster després del processament no ha de superar els 2 mm. El bloqueig del capó s’ha d’ajustar si no es bloqueja o es desbloqueja correctament després de la reparació.
Pas 9
És necessari instal·lar el capó al cotxe després d’aplicar el revestiment de pintura, anticorrosió i antirruido, que s’ha eliminat abans de començar els treballs.
