De vegades, els cotxes amb una caixa de canvis accionats mecànicament tenen una càrrega elevada a l’embragatge, que es pot desgastar amb el pas del temps i requereix una reparació professional i competent
Sovint, els conductors controlen independentment el desgast de l’embragatge sense treure’l del cotxe. Això contribueix a estalviar, ja que no requereix contactar amb el mestre en un servei especial per al diagnòstic. És important substituir i reparar a temps les peces antigues. D’aquesta manera, el vehicle es mantindrà en bones condicions i evitarà tensions innecessàries.
Comprovació d’embragatge correcta
A l’hora de comprar un cotxe i de funcionar-lo directament, la gent poques vegades recorda que és important tenir cura de l’estat de l’embragatge i revisar-lo regularment, ja que en el futur pot haver-hi problemes amb la seva substitució o reparació. Pel que fa als cotxes moderns, no hi ha un interval de temps exacte després del qual s’hagi de mantenir l’embragatge. És important prestar atenció a com el conductor fa funcionar la màquina. Amb diferents estils de conducció, l'embragatge s'ha de substituir després de 50 - 70 mil km i, en altres casos, pot continuar funcionant fins a 150.000 km o més.
Amb un grau crític de desgast de l'embragatge, es poden produir els símptomes següents: en l'etapa de canvi de marxa, es produeix un moviment rígid o es produeix un lliscament en canviar de marxa. En aquest cas, l'embragatge s'ha de substituir completament, ja que no hi ha dubte de reparar-lo. Però si el problema es va identificar en una etapa inicial, hi ha una alta probabilitat de restablir el bon funcionament del mecanisme, cosa que ajudarà el propietari del vehicle a reduir els costos financers de les reparacions del vehicle.
Embragatge autocontrolat
Sovint, els mestres de servei aconsellen comprovar el grau de desgast del disc amb dispositius especials per provar l’embragatge. Tanmateix, aquest mètode només es pot utilitzar als tallers, ja que és necessari treure la caixa, cosa que pot ser que no sigui possible en un garatge normal o en un pas elevat. Tècnics experimentats i propietaris de vehicles utilitzen un altre mètode popular per determinar el grau de desgast del disc.
Comprovació amb el pedal de l'embragatge
Cal fer certes accions que ajudin a determinar l’estat de l’embragatge: després d’arrencar i escalfar el motor, seleccioneu la marxa més alta de la caixa de canvis i intenteu que el cotxe es mogui. Si no hi ha desgast d'embragatge al cotxe, simplement s'aturarà. Si, amb el motor en marxa, el cotxe es queda quiet i la caixa de canvis sembla relliscar, això indica un desgast sever dels discos, que requereixen una substitució urgent. No val la pena retardar la substitució de discos, ja que el funcionament de la màquina amb aquests danys comporta una càrrega important a la caixa de canvis. La renovació en el futur requerirà grans recursos financers i de temps.
Hi ha una altra manera eficaç de determinar l'estat d'un embragatge d'automòbils. Necessitareu una persona que faci el paper d’un ajudant que escolti sons estranys quan el cotxe està en marxa. Primer, heu d’escalfar el cotxe i, a continuació, engegueu la primera marxa i després la marxa enrere. Si l’embragatge està desgastat, apareixeran sons estranys semblants a un cruixit. És impossible escoltar-los al cotxe a causa d’un aïllament acústic, de manera que l’assistent ha d’estar fora del cotxe per escoltar aquests sons
