Amb l'arribada del fred, cal canviar els pneumàtics d'estiu a hivern. Tots els aficionats al cotxe ho saben. I quins pneumàtics són millors: amb tacs o l’anomenat velcro? L’elecció no és evident i cada tipus té els seus propis seguidors. Aquest article resumeix els principals avantatges i desavantatges d’aquest tipus de pneumàtics.
Instruccions
Pas 1
Els pneumàtics d’hivern amb tacs són l’opció més clàssica. Els seus avantatges:
+ Pis de neu.
+ Els tacs d’acer trenquen l’escorça de gel en frenar i permeten que la màquina desacceleri eficaçment.
Els desavantatges dels pics apareixen a la ciutat:
- Les puntes es molen quan es circula per asfalt net. No obstant això, en els pneumàtics moderns amb tacs, les puntes es treuen en moviment i sobresurten de la goma només en el moment de frenar.
- L'espiga crea soroll quan es condueix. Això provoca molèsties a alguns propietaris de vehicles amb un aïllament acústic interior deficient.
Pas 2
El velcro té els següents avantatges.
+ El cautxú, a diferència dels pneumàtics d’estiu, no es "doblen" amb gelades. La suavitat del pneumàtic permet escurçar significativament la distància de frenada durant la temporada de fred. En velcro en temps fred, la distància fins a una parada completa d’un cotxe des de 80 km / h és aproximadament de 70 metres, i per als pneumàtics d’estiu aquesta xifra és de 110 m o més.
+ A la ciutat amb asfalt net, el "Velcro" no esgasta més que els d'estiu a la seva temporada.
+ La forma especial de la banda de rodament permet la manipulació del cotxe en temps fred sobre neu i asfalt net.
+ Mínim soroll en conduir. No més que pneumàtics d’estiu.
També hi ha desavantatges:
El velcro és menys eficaç en frenar sobre gel net que el clavat. No obstant això, la suavitat de la goma permet aturar-se bastant ràpidament. Segons proves independents de la revista darrere del volant, a temperatures de congelació inferiors a -10-15 ° C, els tacs i el velcro mostren un resultat similar en frenar sobre gel. Però a temperatures de 0 a -10 ° C, l’avantatge dels pics és evident.
Pas 3
Què heu de triar, doncs?
Els conductors experimentats recomanen escollir el tipus de pneumàtic en funció d’on voleu conduir amb més freqüència.
- Si el vostre hàbitat principal és una ciutat, el velcro serà una bona opció.
- Si viviu fora de la ciutat, no hauríeu d’arriscar-vos-hi, només clics clàssics.
