Pot ser necessari pintar una ala de cotxe en cas de danys al seu revestiment, que sovint es produeix com a conseqüència d’un accident o un aparcament incorrecte. Sovint, l’ala no canvia amb els anys, per això la seva superfície s’esquerda i s’esmicola. En aquest cas, també es requereix pintar. Pel que fa a l'abast del treball, es determina individualment, ja que depèn del tipus i la mida de les ratllades i esquerdes.
L’esmalt automàtic s’utilitza per pintar l’ala d’un cotxe. Aquesta matèria colorant té una estructura no uniforme. Conté diversos pigments com anticorrosió, resistent a la humitat, revestiment i molts altres. El pigment principal de l’esmalt del cotxe és el que s’utilitza per donar un color específic. Podeu pintar una ala de cotxe amb tres tipus d’esmalt per triar: acrílic, nitro i alquídic.
Etapes de preparació de l’ala abans de pintar
El resultat final depèn de la qualitat del treball preparatori. Per tant, cal preparar l’ala amb tota la responsabilitat.
Els treballs preparatoris s’han de realitzar en una cabina de polvorització i, en absència, en un garatge net.
Per començar, el cotxe es renta a fons i després s’asseca i es desgreixa la zona danyada i s’enganxa amb cinta adhesiva per tots els costats. Això evitarà que la pintura i la imprimació es vessin a les zones adjacents de la màquina.
La preparació de l’ala inclou els següents passos:
- moldre la zona danyada;
- desgreixatge superficial;
- treball de massilla;
- neteja i trituració;
- imprimació.
Les abolladures grans al parafang s’han de redreçar abans d’omplir-les.
Aplicació de pintura alada
La primera capa de pintura és la més prima. També s’anomena “en desenvolupament”. Després d’aplicar-lo, podeu veure fàcilment totes les mancances que es produeixen durant el treball preparatori. Si es troben, caldrà eliminar-los amb una massilla per a això.
Quan s’aplica pintura, no s’han de permetre taques, ja que és pràcticament impossible eliminar-les.
La capa de desenvolupament de la pintura s’ha d’aplicar a l’ala en línies horitzontals paral·leles, movent-se de dalt a baix. La segona capa s’aplica perpendicularment a la primera, per la qual cosa serà possible amagar fàcilment les mancances de l’anterior.
Cal aplicar pintura a una distància de 30 centímetres de la superfície. Si la pintura en aerosol està massa lluny, és probable que la major part de la pintura no arribi a la superfície, ja que simplement s’espraiarà a l’aire. Si s’aplica massa a prop, és gairebé impossible evitar la flacciditat. Per obtenir una superfície de color uniforme, s’aplica pintura perpendicular a la superfície de l’ala.
Cada capa de pintura posterior només es pot aplicar després que l'anterior s'hagi assecat lleugerament. Normalment, això no triga més de vint minuts, en funció de la temperatura i la humitat de l’aire. El millor és pintar un cotxe a una temperatura de l’aire de 20-25 ° C.
Si seguiu totes les recomanacions, pintar una ala de cotxe, fins i tot si es fa de manera independent, us permetrà obtenir excel·lents resultats.
