Sovint passa que un conductor d’una benzinera condueix accidentalment fins al dispensador equivocat i aboca benzina al tanc en lloc del motor dièsel necessari. Si engegueu el motor, es malmetrà el motor i les costoses reparacions posteriors. Què cal fer en cas d’aquest error?
Si es va notar aquest error a temps, no s'hauria d'engegar el motor, però cal bombar el combustible ple del tanc. Això us estalviarà nervis i diners. Truqueu al personal de la benzinera o assistència tècnica.
Els conductors que encara no es van adonar del seu error i, després d’això, van engegar el motor, heu d’estar a punt per desemborsar una quantitat força gran per a les reparacions. Atès que, en la majoria dels casos, en els motors dièsel moderns que s’han alimentat amb gasolina, caldrà substituir el sistema d’injecció, la línia de combustible i el tanc.
Amb els motors dièsel més antics, és possible conduir una certa distància amb gasolina. Però en aquest cas, heu de resoldre el problema al més aviat possible. Per als motors dièsel nous produïts des del 2000, s'aplica la regla: deixar la clau de contacte sempre que hi hagi benzina al dipòsit en lloc de gasoil, ja que en aquests models la gasolina elimina la pel·lícula d'oli necessària.
A més, en els casos oposats, quan s’omple dièsel en lloc de gasolina, es recomana apagar el motor immediatament. En cas contrari, es produirà un dany al sistema d’injecció. En cas d’avaries causades per aquestes circumstàncies, no cal comptar amb la compensació de les companyies asseguradores.
