Els amortidors d’un cotxe tenen un paper important. Això suposa un augment de la comoditat de conducció, una disminució de la sacsejada corporal. A causa dels amortidors, les vibracions es redueixen i, sense elles, seria impossible conduir, ja que en aquest cas hi hauria una acumulació constant de la carrosseria. Els amortidors defectuosos poden suposar una amenaça per a la vida del conductor: es tracta d’una distància de frenada ampliada, inestabilitat del cotxe. Per aquest motiu, independentment del cost, els amortidors haurien de ser substituïts de manera oportuna.
Necessari
- - claus;
- - 2 gats (podeu utilitzar "granota" i "trapezi");
- - tornavís;
- - clau de globus;
- - sabates de reculada;
- - extractor per a molles de suspensió.
Instruccions
Pas 1
Abans de substituir el xoc posterior, traieu la tapa protectora de la muntura del pilar C superior. El podeu trobar al maleter. Desenrosqueu la femella a la fixació del puntell superior, recordant que no heu de girar la vareta de l’amortidor i, a continuació, traieu la volandera de suport amb el coixí superior. A continuació, traieu la roda.
Pas 2
Desenrosqueu la femella del suport inferior de l’amortidor i traieu el pern. Després d’això, baixeu l’amortidor per treure el coixí inferior amb una rentadora i un casquet de la seva barra a través de les bobines de molla. Premeu la barra de l’amortidor i traieu la molla posterior, així com el maleter, la coberta i el amortidor de compressió.
Pas 3
Traieu l’amortidor posterior del pou de la roda. Traieu el coixinet aïllant situat al seient superior de la molla de la suspensió posterior. Per treure el amortidor de compressió de recorregut de l’amortidor, traieu la bota del seu puntal posterior del ressort de suspensió.
Pas 4
Substituïu la boixa de muntatge inferior de l’amortidor defectuós, així com els coixins posteriors de l’amortidor si es trenquen o han perdut l’elasticitat original. Presteu també atenció a l’arrencada del pilar C. Si està esquinçat, substituïu-lo. Quan torneu a substituir l’arrencada del puntal, traieu-ne la tapa. Si hi ha danys a la memòria intermèdia de compressió, substituïu-la per una de nova.
Pas 5
Si el moll posterior presenta esquerdes o deformacions de les bobines del moll, també s’ha de substituir. Munteu el puntal de la suspensió posterior en l'ordre invers. Quan instal·leu la coberta a la carcassa, no oblideu ficar la vora de la carcassa a la seva brida.
Pas 6
Fixeu la junta aïllant de manera que l’extrem de la molla descansi contra la protuberància de la junta. Per evitar que la junta es rellisqui en instal·lar la molla, fixeu-la amb cinta elèctrica.
Pas 7
Fixeu el puntal de la suspensió posterior i poseu-hi la bota amb la tapa. Ara traieu suaument la vareta amortidora i instal·leu-la al coixí inferior amb la rentadora i la màniga espaiadora.
Pas 8
Col·loqueu el moll posterior al pal posterior de manera que l’inici de la primera bobina del moll pugui caure a la estampació inferior de la copa inferior. Per instal·lar el pilar C, s’ha de comprimir el moll de la suspensió posterior. Per fer-ho, col·loqueu un gat sota la biga i, lleugerament, aixequeu-la, espremeu la molla i, a continuació, introduïu la vareta de l’amortidor al forat de l’arc del cos.
Pas 9
Instal·leu el coixí i la volandera superiors a la barra de l’amortidor i estrenyeu la femella del muntatge superior del puntal posterior. Al mateix temps, utilitzeu la segona tecla per evitar que la barra de l’amortidor posterior giri. Ara estreneu les femelles de l’amortidor de la part inferior i superior. Torneu a estrenir aquestes connexions després de 100 quilòmetres de funcionament del vehicle.
