Com Era El Primer Cotxe

Taula de continguts:

Com Era El Primer Cotxe
Com Era El Primer Cotxe

Vídeo: Com Era El Primer Cotxe

Vídeo: Com Era El Primer Cotxe
Vídeo: El primer coche de la historia: Benz Patent Motorwagen 2024, De novembre
Anonim

Al segle VIII, es va produir un veritable avenç en el camp de l'enginyeria mecànica. Les invencions van aparèixer una darrere l’altra, però la més destacada va ser, per descomptat, l’automòbil.

Com era el primer cotxe
Com era el primer cotxe

La història de la creació del primer cotxe

La història de la creació del primer vehicle amb motor va començar el 1885. El creador del primer cotxe és l’inventor alemany Karl Benz. El gener de 1886 va rebre una patent per la seva invenció i l’estiu del mateix any va presentar la seva creació al públic. Segons el mateix Karl, va crear un vehicle fa un any i, en secret de tothom, el va conduir als carrers de la ciutat a mitja nit.

Benz temia violar la patent d'August Otto per a un motor de quatre temps, però la patent d'Otto va ser cancel·lada i el 29 de gener de 1885 Benz va presentar la seva sol·licitud a l'oficina de patents, que va ser aprovada només al cap de gairebé dos anys.

Especificacions i aspecte del primer cotxe creat

El cotxe de Benz va rebre el nom de Motorwagen, que significa "carretó del motor" en alemany. Aquest cotxe tenia llavors un aspecte bastant primitiu, que representava un carro de tres rodes i amb rodes de bicicleta. L’impulsió era una cadena, que també recorda una cadena de bicicletes. Però el cotxe tenia direcció i un motor de gasolina. El transport estava equipat amb un motor de combustió interna monocilíndric amb un volum de 954 centímetres muntat per sobre de l’eix posterior. Benz va instal·lar un volant d'inici sota el motor per engegar el motor i mantenir-lo sense problemes. La potència del cotxe va arribar a 0,9 cavalls de potència a 400 rpm. La massa del motor era d’uns 100 kg. Com a embragatge, s’utilitzava una politja de corretja, que estava equipada amb un mecanisme de roda lliure. El motor es va encendre d’una bateria galvànica i va desenvolupar una velocitat de fins a 16 km / h.

En pujar, el motor sovint s’aturava.

El cotxe de Benz només va ser reconegut a França, on Karl va anar a demostrar la seva creació. Els alemanys no van apreciar el nou invent. Però del 1886 al 1893, Benz va començar la producció en sèrie de Motorwagen i, com a resultat, hi va haver compradors del cotxe. Durant aquest període, l'inventor va aconseguir vendre 25 models de cotxes.

En honor del vintè aniversari de l'alliberament del cotxe, Benz va donar la seva idea al Museu de Munic, on es va presentar el gran vehicle al gran públic. A més, el treball d’aquest inventor és allà fins als nostres dies. Per al 50è aniversari del cotxe de Benz, es van llançar 3 exemplars i es van donar al Museu Mercedes-Benz, al Museu del Transport de Dresden i al Museu Tècnic de Viena.

Recomanat: